腾讯汽车|三大亮点优势明显,20万内无对手 试驾长城炮越野皮卡( 二 )
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Cool林说：有哈弗H9在前面开路 ， 长城在打造硬派越野车方面已经积累了非常丰富的经验 。 如今这套经验直接拿来打造这台越野炮 ， 不论是越野性能还是可靠性方面都有保证 。 配置在这个价位里也是顶天了 。 三把锁、坦克掉头、蠕行模式、都快说成顺口溜了 。
说完亮点 ， 咱们再开上这台车 ， 看看它的公路表现如何 。
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动力方面越野炮搭载的是2.0T汽油发动机 ， 最大功率为190马力 ， 峰值扭矩为360牛·米 ， 据悉未来还将推出柴油版车型 ， 动力将会得到进一步提升 。 传动系统匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱 。
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Cool林说：动力表现中规中矩 ， 2.0T算不上猛 ， 但也够用 。 变速箱虽然不是那么聪明 ， 但非常平顺 。 舒适性在同级别的皮卡中绝对数一数二 。 开起来的感觉真的很像哈弗H9 。 作为一款主打越野 ， 车长超过5.4米 ， 重量超2吨的大家伙 ， 这样的表现值得肯定 。
Cool林的总结：如果说长城风骏系列是皮卡进行乘用化升级的小心试探 ， 到了炮可以说是大刀阔斧的革新 。 长城炮的出现 ， 改变了人们对于皮卡工具货车的固有印象 。
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4月份 ， 长城炮商用版和乘用版总计销量超过了10000台 ， 这样的数据在皮卡细分市场中绝对是一骑绝尘 。 而且随着各地对皮卡车型政策限制的放宽 ， 乘用化也必将成为未来的趋势 。
但在全国解禁皮卡的大趋势下 ， 北京出台了最新的皮卡限行令 ， 从明年起 ， “皮卡车”等轻型货车 ， 在北京六环以内将受到非常严格的限行约束 。
而北京拥有大量的越野和改装爱好者 ， 而且圈子氛围浓郁 ， 在整个越野市场中都占据着比较重要的地位 。 所以北京皮卡限行令一出 ， 对越野炮的销量也将产生一定影响 。
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在之前的文章中我曾说过 ， 越野炮在20万内无对手 。 这里的无对手指的不是打遍天下无敌手 ， 而是唯一的 。 它是该一领域中第一个进行这般尝试的皮卡车型 。 纵观国内的自主品牌 ， 短期内也很难出现挑战者 。 因为即有皮卡底蕴 ， 又有越野经验的品牌太少 。
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【腾讯汽车|三大亮点优势明显,20万内无对手 试驾长城炮越野皮卡】想了解越野炮的信息 ， 可以看我之前出的视频 ， 我是Cool林 ， 下期再见 。
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