沃尔沃|曾经国内豪华客车领导者，搭载沃尔沃技术的西沃9300客车 |用车|汽车花

【新卡车格里芬原创】
在当年高端客车风靡全国之时，客运行业总是少不了一个身影，它就是西沃客车。一个飞机工业集团与瑞典知名商用车品牌的合作在中国写下了浓墨重彩的一笔，西沃品牌客车自投产就以精湛的工艺和豪华的配置称霸客车市场，从最早的B10M到末期的9300 ，这些进口动力总成的客车在运营中表现总是很出色，给人们留下了深刻的印象。

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9300作为现在还能见到的最多的进口动力西沃客车，它被广泛的投入旅游、通勤、客运等工况运营，这款车身的原型是欧洲沃尔沃9700-1型豪华客车改进而来，在外观上更适应本土化，设计理念先进，如果说这辆车产自2008年，你会相信吗？

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西沃9300的正面造型设计前卫，比例非常协调。车灯背景采用熏黑的底色，分体式的车灯也便于更换。
西沃客车有一个很明显的特征就是后视镜，三个方位的反光镜加上一根铁棍穿起来固定，这样的设计在西沃的多款豪华巴士上均有应用。

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西沃9300分多种配置，在当年起售价139万人民币，即使是这样高价依旧销量不断，也有许多用户在配置上会有特殊需求，若定制高端，坐席布局2+1的话，车辆的型号则会被命名为9300VIP ，代表着高配车型。

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【沃尔沃|曾经国内豪华客车领导者，搭载沃尔沃技术的西沃9300客车】中控台的布置风格很平常，按键排布集中，倾斜式的工作台让按键可以触手可及，像自动空调控制面板、多媒体控制都集成在工作台的最右侧。
西沃9300原厂自带车道偏离预警影像监控系统、倒车影像，如果有需要还可以配置驾驶员行为监控系统，将安全性贯彻到底。

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西沃9300的方向盘是使用的沃尔沃重卡同款，这个方向盘最早出现在02款FH重卡上，不带多功能按键，喇叭开关在底部的两个竖型幅上。这款乌龟壳样式的方向盘一直沿用到2012年的沃尔沃重卡上，直至今日我们依旧能在豪沃重卡上看到它的身影。
至于转向机也是同步沃尔沃的，由德国采埃孚ZF供应，型号ZF8098 ，是一款高端的转向机产品，现在有很多配件。

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西沃9300的仪表显示非常全面，自左至右分别是涡轮压力表、机油压力表、水温表、转速表、车速表、油量显示以及两级的气压表。
西沃9300搭载先进的CAN-Bus系统，可以实现车辆多种功能状态监测，在仪表中间的小屏幕上可以通过调节查看车辆的各种状态。 LED屏的右下角是公里数，这辆12年的车跑了不到30万公里属实不多。

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VIP版本的西沃9300在座椅布置上采用2+1的布置方式，荷载定员33人，座椅全部采用航空级别座椅，包裹性强，坐感如同沙发，唯一遗憾就是不带腿拖，但是对于旅游通勤而言已经足够了。

沃尔沃|曾经国内豪华客车领导者，搭载沃尔沃技术的西沃9300客车

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