汽车|【芯视野】极限承压下 华为加速向汽车“大挪移”( 三 )
结语
华为曾预测 , 未来汽车业务可为华为贡献500亿美元的营收 , 这一数值几乎与2018年博世集团汽车与交通业务470亿欧元的收入相当 。
实际上 , 汽车业务对华为的意义远大于此 。 在美国出台最苛刻的打压措施下 , 以麒麟芯片为核心的手机业务受损最大 , 通信设备业务的扩张也遭到扼制 。 相比来说 , 汽车业务的链条很长 , 需要的技术是多元化的 , 而且大部分所用芯片并不依赖最先进制程 , 完全可以建立一个国内的独立供应链 。 这对在芯片层面被困住手脚的华为来说 , 不啻是一个很好的突破方向 。
从今年的诸多动作中可以看出 , 华为往汽车方向的大挪移正在加速 。 (校对/Lee)
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