欧宝|车密AutoSecret丨它是高尔夫的宿敌,且早半个世纪诞生( 二 )
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第五代Kadett
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1979年法兰克福国际车展上 , 欧宝第一款前轮驱动车型 , Kadett D亮相 。 虽然与此前车型3.998米的长度相比 , 新车型短了12.6厘米 , 但是它的内舱更修长 , 宽敞的空间超过了当时不少竞争对手 。
第六代Kadett
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1984年欧宝发布了新款Kadett E车型 , 新款车型同样采用前轮驱动模式 。 它是欧宝最畅销的车型 , 共计销售3779289台 , Kadett E采用了全新的掀背式设计 。 Kadett D凭借0.39的阻力系数 , 已经成为同级最佳 , 但是Kadett E在风洞里进行了1200小时的微调后阻力系数降至0.32 。 运动款GSi , 阻力系数更是降到了0.30 , 成为世界上空气动力最优的掀背式汽车 。
第一代 雅特
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1991年欧宝发布了初代雅特车型 , 雅特车型可以看作是Kadett的延续 , 毕竟从1980年开始 , 在英国销售的第四代Kadett冠名为Vauxhall Astra 。 还同时延续了Kadett车型编号 , 初代雅特就可以看做雅特F 。
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欧宝从1991年到1997年共生产了413万台 雅特F汽车 ,Astra雅特F成为欧宝有史以来最畅销汽车 。Astra F的开发注重将现代设计与内舱空间改善、舒适度提升以及环境保护相结合 。 欧宝在这款新车上推出了新的安全措施 。 所有的欧宝雅特汽车都配备了主动安全带系统 , 前方座椅安全带有张紧装置 , 可高度调节的安全带和安全座椅 , 此外增加了侧方保护 , 比如在所有车门都采用了双钢管加固 。 并且 , 所有汽车发动机首次配备了催化式排气净化器 。
其中相比普通三门车型 , GSi车型采用了一台全新的运动包围 , 采用一台2.0L 16V直列四缸发动机 , 最大动力输出功率达到了151马力 , 让欧宝雅特成为一台小钢炮车型 。
第二代雅特
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1998年 , 第二代欧宝雅特车型问世 。 全新的外观造型让雅特看起来更加厚重 , 而车厢方面除了三门、五门掀背车型、三厢车型、旅行车以及2000年由意大利著名设计公司博通(Bertone)打造的敞篷版车型外;还增加了一款同样来自博通设计的双门Coupe车型 。
第二代欧宝雅特有诸多亮点 , 包括不断进取的独立设计 , 强劲的底盘和动力技术 , 以及几乎达到此前车型两倍的扭转和弯曲刚度 。 全镀锌车身,照明灯采用透明H7氙气灯 , 光辐射提高30% , 还有全新设计的DSA动态安全底盘 。 轴距加长了仅10厘米 , 营造了更宽敞的内部空间 , 尤其是后排的膝部空间增加 , 行李厢容量扩大至370升 。
第三代雅特
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雅特H于2004年3月发布 , 作为第三代欧宝雅特,雅特H总销量超过270万台 , 推出7款衍生车型 , 雅特H的选择性相当丰富 。 从90马力到240马力提供12款发动力 , 拥有诸多技术创新 , 发布之后 , 就在专业汽车刊物的多项对比测试中胜出 。 雅特H的技术亮点包括:采用电子连续减震控制系统(CDC)的自适应IDSPlus底盘系统 , 此前仅搭载于豪华汽车和赛车 , 以及带动态弧线照明的感应式照明(AFL)车头大灯系统 。 此外 , 雅特H安全性能出众 。 消费者保护组织Euro NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)以对乘员的周到安全保护授予雅特H五星级最高安全评定等级 , 总分34分 , 这款畅销车被公认为紧凑型级别中最安全的轿车之一 。
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