别克|试驾 | 开GL8 ES陆尊，明白MPV还看别克( 二 )
在娱乐性方面 ， 车辆配有CarPlay和CarLife功能 ， 在提供更多娱乐性的同时 ， 功能界面的导航以及娱乐信息显示在12.3英寸的两个高清大联屏上非常人性化 。
MPV为什么会这么好开
最后再来说说这款车的动力以及动态表现 ， 首先交代一下这款车搭载的发动机是一台2.0T发动机 ， 匹配的是一台9AT变速箱 ， 最大功率237Ps ， 峰值扭矩350N·m 。 虽然别克GL8是一台重达2吨的大家伙 ， 但动力表现绝对不弱 ， 无论是动力响应的速度还是力度都完全足够 ， 方向也没有一些大型车所有的拖沓感 。
在动态表现这台车给我最深印象的除了动力足够积极以外 ， 车辆的刹车以及底盘的响应也让我意外 。
这辆车的刹车是不同于其他轿车或者SUV那种质感 ， 不会很突兀 ， 脚感很重但刹车表现足够完美 ， 最起码不会让你有一种刹不住的“虚” 。
而至于底盘方面的表现无需多言 ， 有机会坐一下或者开一下你就知道为何它会称之为“陆尊”了 ， 调校堪称完美 。
别克GL8能够在国内如此长时间一直处于标杆地位绝对不是单纯的靠品牌、靠宣传 ， 而是它真真正正有实实在在的东西能够给到消费者 。
舒适、豪华、便利、安全、科技感、仪式感一样都不缺 ， 并且这款ES 陆尊对于驾驶员也足够友好 ， 所以它不仅满足了一些商务需求 ， 作为一台多乘员的家庭用车也是极其到位 。 试问这样一台综合素质如此之高的MPV ， 有谁会不喜欢呢？当然如果你口袋里的钱不够 ， 那就另当别论了 。
【别克|试驾 | 开GL8 ES陆尊，明白MPV还看别克】
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