jeep|很多人都没见过的车辆内部景象，这款车敞开给你看( 二 )
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刹车系统的重要性毋庸置疑 ， 而刹车盘作为整个系统最重要的部件之一 ， 它将直接决定刹车效果 。 大指挥官前后刹车盘面积均属于同级别中上等水平 ， 同时其刹车盘采用了独特的蜂窝状通风孔 ， 能有效抵抗热衰减的产生 ， 即使在长时间山路行驶时也能保持良好的制动效果 。
严苛测试 ， 保证部件耐久性
说完底盘 ， 再来看看车辆前方 。 水箱支架是车辆前部的重要部件之一 ， 如果持续颠簸行驶 ， 很容易造成变形或开裂 。 因此 ， 大指挥官的水箱支架采用的是钢塑混合材质 ， 高温颠簸时的变形开裂风险会更低 。 经过FCA的高温振动耐久测试 ， 大指挥官的水箱支架即便在-40°C~104°C的环境下持续振动20-30天 ， 依旧不会变形 ， 保证长时间使用的耐久性和安全性 。
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车身漆面的硬度及耐久性也必须要有充足的保证 。 众所周知 ， 车辆在行驶过程中 ， 像树枝、砂石等异物都会对漆面造成伤害 ， 尤其在野外行驶更是如此 。 因此 ， 采用高质量的油漆 ， 也是保证车身漆面硬度及耐久性的重要因素 。 大指挥官采用的是德国巴斯夫和美国PPG油漆 ， 比普通漆更厚更硬 ， 更抗老化 。 同时大指挥官还运用了电泳“0”打磨技术 ， 这项技术是广汽菲克的独有专利 ， 在Jeep车型上均有使用 。 通过这项技术 ， Jeep车型的涂装质量更高 ， 车身更不易被腐蚀 ， 漆面也更平整 。
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多项科技加持 ， 助力大指挥官获得优秀成绩
如果以上的“解剖”仅为纸上谈兵 ， 还不足以证明大指挥官的安全性 ， 那实实在在的碰撞测试成绩 ， 则可以成为它最简单直接的证明 。
作为国内权威的汽车安全评测机构之一 ， 中国保险汽车安全指数管理中心此前公布了大指挥官的碰撞测试结果 ， 其获得了3项 G（优秀）和1项M（一般）的综合成绩 。 在车内乘员安全性、车外行人安全性以及车辆辅助测试3个项目中 ， 大指挥官全部获得G优秀评价 。
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此外 ， 在C-NCAP测试中 ， 大指挥官凭借碰撞试验和鞭打试验成绩超过86分 ， 也获得了C-NCAP五星评级 。
而在2019年C-NCAP官方媒体《世界汽车》杂志发布的“2019年度安全车”评选结果中 ， 大指挥官也在45款候选车型中脱颖而出 ， 成为少数获得该殊荣的合资七座SUV 。
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总结
安全是消费者关注的永恒话题 ， Jeep通过这波真材实料的解剖车实力秀 ， 向大家展示了一辆看得见摸得着的安全车 ， 又通过一项项优秀的碰撞测试成绩 ， 证明了大指挥官的安全性绝非纸上谈兵 。 另外 ， 车身空腔泡沫填充工艺、电泳“0”打磨等技术以及一体式下摆臂、钢塑混合材质水箱支架等材料的应用 ， 也给予了大指挥官良好的舒适性和耐久性 ， 为消费者带来更好的驾乘体验 。 大指挥官用实力诠释了Jeep品牌的荣誉 ， 也再一次向消费者证明 ， 不是所有SUV都叫Jeep 。
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