|沪苏湖铁路开工 未来有哪些利好？听南大教授解读
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【|沪苏湖铁路开工 未来有哪些利好？听南大教授解读】6月5日 ， 长三角一体化发展重大项目——沪苏湖铁路正式开工了 ， 这是今年开建的第一条铁路 ， 沪苏湖铁路从“规划图”转换成了“施工图” ， 打造“轨道上的长三角”进入到新阶段 。 这对我们的生活将带来哪些影响呢？
沪苏湖铁路是连接上海、苏州、湖州等长三角核心区的重要铁路运输通道 ， 铁路东起上海市 ， 经江苏苏州市吴江区 ， 至浙江省湖州市 ， 设计速度为350公里每小时 ， 这是目前高铁的最快速度 ， 正线全长约163.8公里 ， 全线设上海虹桥、松江南、汾湖、盛泽、南浔、湖州东、湖州等7座车站 ， 其中 ， 江苏省境内线路长约52.36公里 。
南京大学建筑与城市规划学院教授罗震东介绍 ， “沪苏湖铁路对我们江苏有重大影响 ， 特别是对苏南地区的铁路网改善非常明显 ， 第一随着这条铁路的开通 ， 我们原来的宁杭线沿线城市 ， 溧阳、宜兴他们到上海 ， 就不要绕道杭州再到上海 ， 这样时间上大大节省 ， 第二从整个苏南或者长江北翼来看 ， 这条通道使南京到上海形成了一个纺锤状的高速铁路联系的空间 ， 上海到南京有了多条通道” 。
4年后 ， 上海、苏州吴江、湖州将一键“同城” ， 从苏州吴江出发到上海或者湖州 ， 都仅需要15分钟 。 未来 ， 这条铁路还通过与沪宁、宁杭 ， 以及今年力争开通的盐泰锡常宜、通苏嘉甬等线路衔接 ， 将在苏锡常嘉湖五市之间形成“环太湖轨道交通圈” 。
南京大学建筑与城市规划学院教授罗震东介绍 ， “这对于南京、上海、包括长三角很多老百姓 ， 周末出行提供了更多的便捷 ， 随着高速铁路网的发展 ， 很多城市有了更多的发展机会 ， 特别像宁杭线的城市 ， 这是有了更多连接上海、进入上海的机会 。 此外 ， 随着铁路网的加密 ， 南京到上海的通道增加之后 ， 其实一定程度会缓解传统沪宁线 ， 尤其是高峰期重大节假日的一个密集程度 ， 使得沪宁连线更加便捷” 。
（来源：《零距离》采访人员/刘舒 编辑/玉洁）
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