汽研社|大众新款CC要来，新内饰还有猎装版，无框门轿跑能逆袭ABB？
在最近 ， 大众官方发布了旗下Arteon的新款车型 ， 且作为中期改款 ， 它还会推出猎装版的设计 。 而在国内 ， 大众Arteon依然采用CC的命名 ， 可从销量和待遇来看 ， 它却不在是原来那个CC了 ， 那么新的设计能否让它逆袭呢？
【汽研社|大众新款CC要来，新内饰还有猎装版，无框门轿跑能逆袭ABB？】
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坦白说 ， 对于大众CC这款车 ， 它换代之后遇冷 ， 问题并不在于颜值 ， 至少 ， 设计不需要付主要责任 ， 因为无论是外观还是内饰 ， 它不仅相比上一代更加时尚和精致 ， 也依然可以被称之为最美的大众轿车 。 那么问题出在哪呢？
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首先 ， 经过之前小钢炮文化、运动车文化的洗礼 ， 人们对于运动车有了新的认知 ， 除非价格足够低廉 ， 否则并不能用颜值和单一的加速性能来判断一款车是否运动 。 而大众Arteon却正是这样的定位 ， 无框玻璃 ， 轿跑设计 ， 看着都很运动 ， EA888的加速也非常出彩 ， 但在驾驶感受上 ， 却很少有人为其站台 。
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其二就在于 ， 合资与豪华之间的交锋 ， 终究还是豪华阵营取得了胜利 ， 大众CC将近25万的售价 ， 虽然从设计到用料再到性能来看 ， 它确实需要定这么高的价格 ， 但相比于优惠之后的A4L、3系 ， 乃至是凯迪拉克ATS-L等产品 ， 它的确很难再讨到好了 ， 毕竟 ， 这几年无论整体车市如何 ， 豪华车市场都一致处于疯狂增长的态势 。 但如果能把CC的精神传递到更加亲民的价格区间 ， 它的复兴或许不再是一件难事 。
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