趣头条|又一豪华SUV成功！可变悬挂+双层隔音，舒适堪比头等舱，6.8S破百
虽然国内车市进入下行通道 ， 但根据乘联会的最新数据显示 ， 豪华车销量却出现了逆势增长 ， 这表明国内市场已经开始了消费升级 ， 对于国内的豪华品牌来讲这无疑是个好消息 ， 但同时也加剧了豪华品牌之间的竞争 。 作为近期刚刚完成国产的林肯来讲 ， 其进入国内时间算是最晚的豪华品牌了 ， 虽然它赶上了国内市场消费升级的好时机 ， 但想要在短期内获得市场口碑 ， 拿出一款极具诚意的产品至关重要 ， 好在林肯做到了 。
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在今年3月份 ， 林肯旗下首款国产SUV 冒险家正式上市 ， 定位是一款紧凑型SUV ， 与奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLB是同级别车型 ， 作为一个后来者且在品牌影响力低于BBA的情况下 ， 冒险家想要有一个不错的销量就必须在产品上做到比BBA车型更有优势 ， 为何说林肯做到了呢？就是因为冒险家的产品力的确很强 ， 甚至在诸多方面堪称越级 ， 所以不得不说又一豪华SUV成功！可变悬挂+双层隔音 ， 舒适堪比头等舱 ， 6.8S破百 ， 下面我们一起了解一下这款车吧！
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林肯旗下的车型向来不缺颜值 ， 而全新冒险家同样如此 。 前脸采用了家族式的星辉式中网 ， 不仅尺寸很大并且加以镀铬装饰后给人极强的豪华感 ， 即便是不知道林肯品牌的人 ， 一眼看上去也知道是一辆豪华车 。 车身侧面采用了悬浮式车顶设计 ， 尾部采用了贯穿式尾灯 ， 不愧是为国人量身定制的车型 ， 国内时下流行的设计元素 ， 冒险家都囊括其中 ， 这份用心的确体现在了新车的颜值上 ， 大气之余又不乏时尚运动感 ， 总之新车的外观颜值不输同级任何一款车 。
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冒险家的车身尺寸为4615*1887*1630mm ， 轴距为2711mm ， 相比奥迪Q3、宝马X1都要更大一些 ， 而且2711mm的轴距在同级车型中几乎算是最大的 ， 所以新车内部空间会十分充裕 ， 有着舒适的驾乘体验 。 说到驾乘体验 ， 这是新车的一大优势 ， 其后排座椅不仅能调节靠背角度 ， 还能前后移动150mm ， 这就使其更容易找到舒适坐姿 。 同时其还配备了ACN主动降噪、驾驶舱双层隔音、自适应可变悬挂 ， 在这几点的加持下 ， 加上本就隔音良好的车身设计 ， 冒险家的驾乘舒适程度堪比头等舱！
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内饰方面 ， 虽然冒险家搭载了一块12.3寸的触控式液晶屏 ， 但它并没有取消实体按键 ， 关键他还将整个按键控制区的位置设计的比较靠上 ， 这一点是比较好的 ， 便于驾驶员操控 ， 并且按键相比触控屏逐级查找也更方便 ， 这点很赞 。 作为林肯的标志性设计 ， 按键式电子换挡机构也出现在冒险家上面 ， 不仅看上去很精致并且很有高级感 。
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在配置方面 ， 冒险家的表现可以说堪称越级 ， 因为其搭载了同级车型中大都不具备的一些功能 ， 比如座椅按摩、APAP一键主动泊车 ， 林肯迎宾感应系统、CCD自适应悬挂 ， 除了这些之外 ， 其安全性配置也同样丰富 ， 像RBA倒车制停辅助、ESA紧急避让转向辅助、PCA防碰撞辅助系统、盲区监测系统?等 ， 这些配置都会让我们的日常用车更便利更安全 ， 这就是林肯冒险家这款车的一些隐性优势吧！可能对这款车不了解的人 ， 对这些功能也就无从知晓 。
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