底盘|25万的四驱SUV,大众途岳带你进藏,感受人生朝圣之行( 二 )
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最近好像一汽大众看穿了我急于出游的 , 立马发布了2020款探岳 。 真是知我者 , 大众也!反正像我这样的软妹子对它也没有什么抵抗力!
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第一个优点:外观漂亮 。 探岳采用了全新设计理念 , 车前的蜂窝链式进气格栅和前大灯的一体化设计 , 完美融合了力量和现代主题 , 加上配备了造型独特的LED大灯 , 这种设计样式彰显了探岳前卫大胆的设计风格 。
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车的侧身方面 , 律动式的腰线十分犀利和灵动 , 连接饱满的轮包和强壮的车肩 , 显得更有运动气息 , 很抢眼的感觉 。 矩阵式的尾灯设计 , 极具现代感和科技感 , 另外 , 除了尾灯外形的新颖外 , 尾部造型的设计立体感和层次感十分突出 , 但软妹们应该是十分喜欢这种立体感风格设计的 。
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第二个优点:空间宽敞 。 2020款探岳的长宽高分别为4595mmX1860mmX1660mm , 轴距则为2731mm , 再加上短悬长轴及车内座椅的灵活性调节布局等创新设计 , 令探岳的乘坐空间非常出色 , 前排后排的头部空间腿部空间都非常宽敞 。 坐在后排 , 还可以通过超大尺寸全景天窗看看一路的美景 。
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第三个优点:内饰让人惊喜 , 整体看起来很简洁 , 大面积软包材质的使用 , 明显提升了整体档次 , 加上做工方面很不错 , 更凸显了温馨感 。 在配置方面 , 低配入门级车型相较老款增加了8英寸触屏式娱乐信息系统 , 而四驱智联版则搭载有9.2英寸触屏式娱乐信息系统 , 出发的路上可以放些轻音乐 , 不会觉得无聊 。
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第四个优点:动力充沛 。 大家都知道 , 进藏区 , 对车辆的要求很高 , 没有一台强劲性能的四驱是绝对不行的 。 新车探岳将继续搭载2.0T涡轮增压发动机 , 380TSI车型的最大功率为220马力 , 峰值扭矩为350牛·米 。 传动系统匹配7速双离合变速箱 , 拥有如此数据 , 爬个山 , 过个坎不在话下!
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第五个:底盘扎实 。 探岳经过专业的SUV底盘调校 , 采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架 , 吸震效果很是优秀 , 也保证越野的稳定性和城市道路操控性的完美统一 。 同时 , 无论是低配车型还是高配车型 , 探岳都配备了高强度底盘护板 , 这是在同级车型中 , 唯一全系使用该技术的SUV 。
最后结语:
我眼中的色达 , 是一个没有尘世喧嚣的世界 , 是灵魂深处一片永不消逝的净土 , 是一生一定要去一次的地方 。
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其他就不多说啦!收藏这份攻略 , 朝着你的信仰 , 出发!
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