多功能休旅车|6u002F8万落地标准优秀车型点评：轿车u002FSUVu002FMPV |轿车|原汁原

说明：推荐的三台车为三种不同车型，可满足不同家庭用户的需求。车辆均为入门级综合品质（包括颜值）比较不错的选项，低价车不见得没有高品质哦。
轿车

荣威i5自动旗舰型，指导价9.29万，综合优惠2.5万左右。

荣威i5车身尺寸为4601*1818*1489 ，轴距2680mm；尺寸等级属于标准紧凑级三厢轿车，驾乘空间可以接受，同时设计感也还算新颖，相比同级别的热门车型吉利帝豪更有眼缘，且质量也相对稳定一些。不过这种评价仅限于「1.5L-NA自然吸气版本」，因为该车T版装备的变速箱很差（干式双离合）。

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i5装备的发动机为普普通通的小排量代步机型，动力储备仅为88kw/150N·m ，匹配传动效率不够高的CVT无级变速器可以在12.5秒左右破百。其性能标准中规中矩，驾驶乐趣是谈不到的，但是也不会感觉很弱。安全配置方面旗舰型装备了侧气囊和ESP车身稳定控制程序，其他基础配置也没有明显缺失，所以轿车可以首选这台车。

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SUV

哈弗M6两驱都市型，指导价7.7万，综合优惠1.5万。

M6是一台油耗偏高但综合品质也偏高的入门级SUV ，此车本质为老款哈弗H6的「换壳车」。车身尺寸为4649*1830*1705 ，轴距2680mm ，这是标准的A+级大五座SUV 。车身结构含有65%的高强度与部分超高强度钢，被动安全保护的水平是足够高的；然而M6也因为钢材用料比较扎实而造成了车身过重， 1590公斤的整备质量与1.5T发动机的匹配是“小马大车”组合。

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哈弗M6装备的发动机为长城早期研发的「4G15B型1.5T」，这是台低燃效的多点电喷发动机。动力储备仅为110kw/210N·m（1800~4400rpm），羸弱的动力在匹配了高效率7挡湿式双离合变速箱后有所提升，不过破百成绩也只是13.5秒的水平。 M6没有驾驶乐趣，加速感也会感觉慢半拍，但同价也没有能够在空间与结构安全等级方面与其抗衡的竞品，追求实用可以选择M6 。

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MPV

宝骏360自动精英型，指导价7.28万，综合优惠部分地区接近万元。

宝骏360是一台采用「平开门设计」的家用小型MPV ，可理解为旅行车的放大版。车身尺寸为4615*1735*1660 ，轴距2750mm ，座椅布局采用了特殊的“2+2+2六座” ，中后排的驾乘体验中规中矩。然而宝骏360又是入门级为数不多销量还不错的家用型MPV ，所以虽然整体感受有些平庸，但作为代步车仍然可以考虑。
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此车装备的发动机为通用汽车淘汰的「L2B型1.5L」，动力储备为77kw/135N·m ，在同排量发动机中属于偏差的水平。好在L2B发动机的质量还足够稳定，匹配上汽与博世联合研发的CVT能做到省心，这台车对于六座刚需用户而言是可以考虑的。上述三台车均为入门级各自车型中的优秀选项，建议体验实车并对比同价位竞品后再做最终决定。