中型车|C-IASI 中保研完成特斯拉Model 3 全项试验测试
据悉 ， 2020年4月8日-6月1日 ， 中国保险汽车安全指数管理中心北京、重庆测试评价部已经完成了2019款 特斯拉 Model 3 标准续航版的碰撞测试 ， 其中包括：低速结构正碰和追尾碰撞试验、正面25%偏置碰撞试验、侧面碰撞试验、车顶强度试验、座椅/头枕试验、行人保护试验以及AEB试验 。
在官方公布正式成绩之前 ， 我们先来看看相关测试项目的部分现场照片 。
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低速结构正面碰撞试验
【中型车|C-IASI 中保研完成特斯拉Model 3 全项试验测试】
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低速结构追尾碰撞试验
仅从这两张图片看来 ， 车辆在低速正面碰撞以及低速追尾时 ， 车头部分的引擎盖有隆起 ， 车尾部分结构没有可见的较大形变 。
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正面25%偏置碰撞试验
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正面25%偏置碰撞试验
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正面25%偏置碰撞试验
在正面25%偏置碰撞试验中 ， 从图片中目测可见 ， 车辆的A柱受损情况不大 ， 但驾驶员侧车门有明显形变 ， 另外 ， 车内的气囊均有弹出 ， 因此预计乘员实际受伤程度或许不会太大 。
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侧面碰撞试验
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侧面碰撞试验
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侧面碰撞试验——B柱状态
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侧面碰撞试验——前后排乘客
侧面碰撞方面 ， 可见车门均有明显的形变 ， 但从图片中看 ， B柱的受损情况尚可 ， 并没有肉眼可见的断裂（仅从图片展示信息中推测） 。 车内乘员方面 ， 头部气帘均有弹出 ， 且前排驾驶者的侧气帘也有弹出 ， 但后排乘客并没有看到侧气帘或膝部的保护 。
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车顶强度试验
车顶强度测试中 ， 可见前挡风玻璃碎裂 ， A柱目测没有较大形变 ， 但车内是否有玻璃或其它可能伤害乘员的掉落或破损尚不能确定 。
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座椅/头枕试验
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行人保护-头型试验
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行人保护-腿型试验
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AEB试验
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