续航|小鹏P7最真实试驾感受分享：续航706km的纯电轿车开起来如何？
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6月3日 ， 《车业杂谈》在成都试驾了小鹏P7 ， 没错 ， 就是那台NEDC续航706km、也是国内续航里程最长的纯电汽车 。 那么这台车开起来如何呢？接下来就给大家分享一下我最真实的试驾感受 。
外形很科幻 ， 无边框车门很帅
先从车外说起吧 。 小鹏P7采用了未来感十足的设计 ， 车头呈扁平化 ， 搭配分体式大灯和贯穿式的LED灯带 ， 看起来很有设计感 ， 辨识度也很高 。
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小鹏P7拥有一个挺大的前备厢 ， 可以放不少东西 ， 有时候车位靠墙后备厢不好打开 ， 这个前备厢可以排上用场 。
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小鹏P7侧面采用溜背式造型 ， 将整车的重心后移 ， 多辐式轮毂营造出一定的运动感 ， 无框车门和隐藏式门把手的设计则提升了科技感 。
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现在很多车都配备了360全景影像 ， 小鹏P7也不例外 ， 不过P7使用了8个摄像头来实现这个功能（一般的车都是4个 ， 前后左右各一个） 。 除了前后左右各一个摄像头外 ， P7还在左右两侧额外增加了4个摄像头 ， 可以看到侧后方、侧前面的远处 。
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（小鹏P7左右两侧各有3个摄像头）
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车尾依然是贯穿式大灯设计 ， 点亮后视觉效果不错 。
智能配置很丰富 ， 实际体验有亮点也有槽点
内饰方面 ， 小鹏P7采用双联屏设计 ， 整体给人的感觉非常简洁、很科幻 。
由于没有任何实体按键 ， 小鹏P7的所有功能都集成在这块大屏幕中 ， 那么 ， 它的实际体验如何呢？
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1. 首先 ， 如果你想要盲操作的话 ， 几乎是不可能的 。 开空调、切换驾驶模式都需要用手在屏幕上点 ， 同时还得看着屏幕 ， 个人感觉很不习惯 。
2. 后视镜调节居然也在这块屏幕上！上车后找了半天也没有找到在哪里调节后视镜 ， 后来问了小鹏的工作人员才知道是在屏幕上调的……
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3. 没找到的还有大灯大关！小鹏P7是怀挡设计 ， 所以方向盘左右两侧的拨杆分别是雨刮开关和档杆 ， 大灯开关我愣是没找到 。 因为在高速上 ， 不好仔细找 ， 最后只能通过语音助手打开大灯 。 而且 ， 小编发现 ， 隧道内打开大灯后 ， 出隧道后大灯没有自动关闭 ， 有点令人费解 。
4. 车内没有后备厢打开的按钮 ， 车外也没有！开后备厢全靠喊（语音助手） 。
当然 ， 以上这些其实都可以通过语音助手（小P）来实现 ， 是不需要用手来操作的——只是小编个人用惯了实体按键 ， 不太适应这种全靠嘴的方式 。
说到语音助手 ， 试驾过程中笔者遇到个比较有意思的点 ， 在高速路上行驶 ， 小P会建议你开启巡航模式 ， 此时只需要把档杆轻轻往下一拨就行了 。 这点还是比较贴心的 。
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