懂车评|最高降幅近9万，奔驰E级火了！30天就甩1.3万台，比5系彰显身份
今天我们所介绍的这款车是来自北京奔驰生产的一款中大型轿车 。 这款车就是奔驰E级 。 这款车上市时间在2020年3月份 。 上市不到半年 ， 降价幅度也是非常的厉害 ， 最高降幅接近了9万 。 奔驰E级最近已经火了 。 30天就已经甩出了1.3万台 。 比宝马5系还要彰显身份 。 降价这种手段也是见效最快 。 也是最直接的一种 。
奔驰E级从外观方面来看 ， 采用了奔驰家族最经典的设计语言 。 前脸采用了分体式中网进气格栅设计 。 中间加入了双横排镀铬装饰条 。 再搭配上奔驰独有的车标 。 看上去也是非常的时尚大气 。 两侧大灯采用了鹰眼的设计造型 。 并设置了自动开关闭大灯功能 。 功能也是非常的强大 。 这款车还加入了大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能 。
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【懂车评|最高降幅近9万，奔驰E级火了！30天就甩1.3万台，比5系彰显身份】两侧车身腰线采用了贯穿式的设计 。 整体看上去也是非常的光滑圆润 。 车顶采用了大溜背的设计造型 。 看上去也是非常的具有运动感以及时尚气息 。 两侧车窗的ABC柱看上去也是非常的显眼 。 后视镜设计也是非常的饱满圆润 ， 加入了电动车间以及电动后视镜加热功能 ， 还有锁车自动折叠功能 。
在车身尾部的设计也是非常的漂亮 。 两侧大灯设计也是非常的精致 ， 尾部排气管采用了双边共两出的设计 。 同时在车顶还加入了分段式电动天窗功能 。 同时在尾部的后备箱还采用了电动后备箱功能以及感应后备箱功能 。 同时这款车还加入了远程启动功能 。 整部车体现了满满的科技感 。
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五辐式的铝合金轮毂采用了双色设计 。 非常具有运动感 。 轮胎尺寸规格在18英寸同时还有19英寸的轮胎 。 前后制动器类型都是采用通风盘式 。 驻车制动类型采用的是电子驻车功能 。 在车身尺寸方面长度为5065mm ， 宽度在1860mm ， 高度在1484mm ， 轴矩在3079mm 。 车身结构属于四门五座三厢车油箱容积在66升 。
奔驰E级在内饰方面设计也是非常的豪华 。 看上去有一种迈巴赫的即视感 。 中控台大面积采用了皮革材料 ， 包裹质感和档次感都是比较高端 。 中控台整体采用了 。 对称式的设计造型 。 三幅式多功能方向盘采用皮革面料包裹方向盘 ， 可以电动上下前后调节 。 同时还加入了方向盘换挡功能 ， 以及方向盘加热还有方向盘记忆功能 。
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中控台上加入了12.3英寸的悬浮式触控液晶屏 ， 界面设计美观漂亮 ， 加入的功能也是非常的丰富 ， 搭载了GPS导航系统 ， 导航路况信息显示 ， 道路救援呼叫 ， 蓝牙车载电话 ， 手机互联映射 ， 语音识别控制系统 ， 车联网以及OTA升级等等 。 座椅采用了真皮面料制作 ， 同时主副座椅还加入了五项电动座椅调节功能 ， 以及电动座椅加热通风功能 。 两侧座椅中间还加入了前后中央扶手以及后排杯架 。
在主被动安全配置方面全系标配了五个安全气囊在其他安全配置方面加入了胎压检测功能 ， 安全带未系提醒 ， 儿童座椅接口 ， ABS防抱死制动力分配 ， 刹车辅助 ， 牵引力控制 ， 车身稳定控制等等 。 同时这款车还加入了疲劳驾驶提醒以及主动刹车主动安全系统 。 在安全方面搭配的也是非常的齐全 。
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在底盘悬架方面 。 前后悬架都是搭载了多连杆式独立悬架 ， 驱动方式采用前置后驱 ， 同时这款车还配备了四驱的车型 。 都是采用全时四驱 。 中央差速器结构采用的是多片离合器 。 助力类型采用电动助力承载式车体结构 。 在辅助驾驶操控方面配备了前后驻车雷达 ， 倒车影像 ， 定速巡航 ， 驾驶模式切换自动泊车入位 。 发动机启停技术自动驻车 ， 上坡辅助 。
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