马自达|又一款跨界潮流SUV来了 C-HR还能保住地位吗？
在写这篇文章之前 ， 笔者发现一个挺有意思的现象 ， 就是身边的性格酷酷、外冷内热的女孩都比较喜欢轿跑SUV 。 对于她们来说 ， 轿跑SUV不在于内部空间 ， 而在于精致的设计以及足够多的安全辅助配置 。 经过一轮筛选 ， 笔者发现在15万区间的合资车型里中 ， 最近比较热门而且有设计感的轿跑SUV就数广汽丰田C-HR以及长安马自达CX-30 ， 那么问题来了 ， 是选择刚上市的马自达CX-30 ， 还是选择已经上市2年丰田C-HR？
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马自达CX-30拥有8个配置车型 ， 售价为12.99-17.19万元 ， 全系标配2.0L发动机 ， 变速箱提供有手动以及自动变速箱 ， C-HR一共拥有5个配置车型 ， 售价为14.18-18.08万元 ， 目前有厂商的优惠政策 ， 同样的全系标配2.0L发动机以及CVT变速箱 ， 两个车的硬件水平以及价位差不多 ， 应该如何选择呢？
外部展示：性格相近却又各有千秋
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就外观来说 ， 两款车都拥有小巧的车身尺寸以及精致的设计 ， 但各有辨识度 ， 马自达
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CX-30(参数|图片)可以让人一眼就知道它是马自达 ， 但家族化的设计特征也难免带来设计“同质化” ， 远处看很难分辨它与
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CX-3(参数|图片)等车型的差异 。
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C-HR(参数|图片)则有辨识度 ， 一眼就能知道它是谁 。
性能展示：2.0L的黑科技
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目前CX-30提供的2.0L发动机已经上市挺久的了 ， 采用创驰蓝天技术 ， 高压直喷以及13：1的压缩比可以让它的油耗低至6.1L/100km ， 而且据悉搭载压燃技术的全新发动机已经在路上了 。 C-HR搭载了拥有丰田最新技术的2.0L Dynamic Force Engine发动机 ， 采用双喷射技术并拥有40%的热效率 ， 最低油耗低至5.7L/100km 。
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可能操控对于小姐姐来说比较虚 ， 换个说辞也就是好开 ， 来自于马自达的CX-30自然不用多说 ， 好开是一定的 ， C-HR就笔者感觉来说属于傻瓜型 ， 不需要花时间适应 ， 刚拿到驾照的女司机也能开得溜 。
内饰&配置
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就车型功能来说 ， 两款车其实相差不大 ， 都提供了多功能方向盘 ， 而且也提供了主动安全辅助套件（包含碰撞预警、自适应巡航、车道保持）、自动大灯、胎压监测、一键启动、电子手刹等等的功能 ， 表现都十分优秀 。 而且两车都比较注重车辆安全 ， 从目前公布的配置表中看到CX-30标配了7个安全气囊 ， C-HR是10个安全气囊 ， 车身稳定系统、胎压监测这些配置都是标配 。
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