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|科技治超完善管控 徐州市多措并举打击违法超限超载

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【|科技治超完善管控 徐州市多措并举打击违法超限超载】电子抓拍系统对超载车辆进行抓拍处罚 。徐报融媒采访人员 刘冰 摄
本报讯（徐报融媒采访人员 龚严巍 通讯员 丁汉军）6月2日至3日，省交通综合执法局和省公安厅交警总队在徐州召开全省公路超限检测站货车专用道与电子抓拍系统推进工作现场会 。参会人员分别前往睢宁县和贾汪区，参观了建设的货车专用道与电子抓拍系统，并听取了徐州市超限治理工作开展情况的汇报 。
近年来，我市交通部门探索多元模式，强化科技治超，着力完善治超管控体系——
加快动态称重检测管理系统建设 。结合路网布局及对重要跨河桥梁的保护，全市共建设完成10套动态称重检测管理系统，实现县市区动态称重检测重要节点全覆盖 。近年，逐步对全市9套动态称重检测管理系统进行了升级改造，提升称重精度、完善车辆抓拍设备和视频采集设备，具备了利用动态称重检测管理系统实施非现场处罚的条件 。“十四五”期间初步规划建设23套动态称重检测系统 。
在全省率先试点开展治超非现场处罚工作 。借鉴公安交警部门技术监控抓拍等科技执法手段，在完善称重检测、抓拍取证系统设备的基础上，积极寻求法律支撑，探索治超非现场处罚工作 。2014年底，首先在我市睢宁县进行试点，在市、县人民法院的大力支持下，形成完善的非现场处罚整套工作程序，2017年10月非现场处罚工作在全市推广 。截至2020年4月底，全市非现场处罚已立案3839件，共结案2375件，其中主动接受处罚1432件、申请法院强制执行完毕的案件293件，非现场处罚结案率达到61.8%，工作量连续多年全省排名靠前 。
积极推进货车专用通道及电子抓拍系统试点建设 。积极学习借鉴山西经验，结合动态称重检测系统建设和治超站点设置，因地制宜，规划建设货车专用通道及电子抓拍系统建设，已建成贾汪、睢宁两处货车专用通道，分别采取了直线式和港湾式两种建设模式，并先后于今年初开始试运行 。其间，公安交警、公路路政部门多次沟通协商，现场研究制订建设方案及执法执罚工作，保证了货车专用通道及电子抓拍系统的安全、可靠、有效，通过试运行，实现了24小时逢超必查，充分发挥了系统建设的作用 。今年我市将在总结成功经验的基础上，加快推进货车专用通道及电子抓拍系统建设，已列入建设计划5处 。


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