汽车|【牛车实验室】新奇物种不按常理出牌 细品理想ONE设计思维( 三 )
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如果不充电光靠燃油作为动力源 ， 这台1.2T三缸发动机还是比较辛苦的 ， 也会产生较大的热量 。 理想ONE在机舱后部铺设了大面积的隔热铝箔 ， 隔热阻燃 ， 做工用料比较充分 。
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由于发动机不直接驱动车辆 ， 各类传感器和CAN总线都可以省略 ， 发动机只需要和电控系统“沟通”即可 ， 因此理想ONE发动机部分的线束要明显少于正常的燃油车 。 线束少 ， 防护做得也比较到位 ， 波纹管、胶皮管、铝箔层都有应用 ， 线束互不干扰 ， 也没有明显的防护不当 。
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发动机后部还设置了一块发泡隔热棉 ， 更有助于发动机散热 。
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在发动机螺栓位置 ， 全部涂有一道油漆记号 。 只要拧下螺栓 ， 重新安装后几乎不可能与之前的痕迹完全对应 。 这主要是厂家用来检查是否发生过人为修理 ， 一旦出现故障纠纷 ， 厂家可以由此来判断是否是人为原因导致 ， 通俗来说就是撇清责任 。 所以车主们还是要多加留意 ， 一旦自己维修出现问题 ， 厂家很可能会以此为由拒绝保修 。
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理想ONE采用了前后双电机 ， 后电机位于后备厢地板下部 。 也正因如此 ， 理想ONE没有装配备胎 ， 取而代之的是一套应急充气工具 。
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取下左侧蓄电池盖板 ， 可以直接看到电池的正负极 。 值得一提的是 ， 电瓶的负极还增加了保险模块 ， 如果浸入液体 ， 可以切断电流保护电瓶 。 不过这里我们也要提醒理想ONE的车主朋友 ， 还是尽量避免在后备厢内放置液体 。
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取出泡沫填充块 ， 后部结构呈现在眼前 ， 左侧是刚刚提到的蓄电池 ， 右侧为后电机 。
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保险盒位于蓄电池前部 ， 打开盖板 ， 里面配备了维修夹 ， 盖板内还有完整的中文说明 ， 如果保险出现问题 ， 便于车主进行简单的维修更换 。 这里小编还想多说一句 ， 很多车型的保险说明都是英文 ， 进口车还有情可原 ， 但很多国产车（包括合资车）也都在使用英文说明 ， 这就非常不便 。 最近中控功能键使用中文标注还是英文标注再次受到广泛讨论 ， 但保险盒不同于中控区按键 ， 还是实用性越强越好 。
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后电机的线束防护由前部的波纹管改为了手工胶布 ， 在线束与底盘的连接处可以看到地板内的填充材料 。 首先最上面是一层一体成型的阻燃橡胶 ， 具有隔音、防潮和防火的作用 。 橡胶下面填充了大概2厘米厚的再生隔音棉 ， 能够提升车内的静谧性 。
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