MPV|别克家族的金漆招牌 试驾GL8 ES陆尊
每个汽车品牌也有自己的招牌车型 ，
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911(参数|图片)之于保时捷 ， G之于奔驰 ，
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GTR(参数|图片)之于日产 ， 野马之于福特 。 那别克的招牌车型 ， 则一定是那台在国内没有对手的GL8了 。 GL8在国内市场雄霸了超过20年 ， 最大的优势在于摸清了买家们对于一台MPV车型的一切要求 。
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在刚刚过去的4月份 ， 上汽通用别克就一连发布了旗下的多款GL8车型：GL8陆上公务舱、GL8 ES陆尊、GL8 Avenir艾维亚 。 三个阵营主要为中端、中高端、高端市场 ， 分工明确 ， 无缝衔接 。
本次车事君试驾的则是GL8阵营里 ， 担负“业绩”最多的ES车型 ， 而这款全新GL8 ES陆尊 ， 也将是GL8的销售主力 。 全新GL8 ES陆尊的销售价格从29.99万元至39.99万元 ， 无论从产品力 ， 还是从整体的驾乘表现 ， 这款全新GL8 ES陆尊都已经进化成最强选手的存在了 。
这才是商务MPV应该有的大气+豪华
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GL8 ES(参数|图片)外观采用了别克最新的家族设计 ， 飞翼式的中网设计上 ， 最明显的莫过于横跨左右大灯的镀铬饰条 ， 让前脸的气质表露无遗 ， 而这一设计也同时出现在
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GL8(参数|图片) 陆上公务舱和GL8
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Avenir(参数|图片)艾维亚上 。
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同时 ， 进气格栅周围的镀铬饰条 ， 也增添了GL8 ES陆尊的豪华感 。 从视觉效果看 ， 这样的设计可以让ta可以在竞争对手中 ， 脱颖而出 。
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由8颗晶钻发光体组成的LED大灯总成 ， 则起到了画龙点睛的作用 。 同时该大灯还可以提供7种灯光照明模式 ， 科技感从大灯设计上就可以显现 。
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经过了5代车型的发展 ， GL8已经从原来的小胖 ， 变成了现在的紧致 ， 从车身线条去看 ， 新车给你带来了不少的力量感 ， 一点不显臃肿 ， 这也是一种设计的进步 。 接近5.2米的车长 ， 足以让它在车内安排7个让人无可挑剔的座椅 。
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尾部设计也和前脸设计有着相呼应的地方 ， 那就是一条横跨左右尾灯的镀铬饰条 ， 提升尾部的豪华度 。 尾灯的采用全LED光源 ， 转向灯采用了流水式方式 ， 看起来非常优雅 。
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在外观的细节处也彰显了GL8 ES陆尊的豪华 。 一条精致的镀铬饰条 ， 把车顶与车窗优雅的分离了开来 ， 豪华感在不经意间表露了出来 。
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