燕赵女司机自媒体|BJ 212终于“听劝”！换硬顶＋独立悬挂，增液晶仪表＋胎压监测
如果买一台越野性能出色的SUV ， 没有30万预算还真是不太敢考虑 ， 因为即便是哈弗H9这样的国产硬派SUV ， 怎么也得20多万的裸车价 ， 像牧马人、普拉多或者是途乐这种更高端的越野SUV ， 预算还得翻一倍才行 。 但是对于很多30多岁的人心中 ， 有一款国产SUV是很独特的存在 ， 它叫做BJ 212 。
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BJ 212是中国汽车工业当之无愧的活化石 ， 自1965年诞生至今 ， 其依旧在北汽制造旗下被继续生产 。 外观内饰半个多世纪以来几乎没变 ， 保留原汁原味年代感的同时 ， 其糟糕的质量也被一路传承下来 。 这导致大家对其评价也是复杂的 ， 爱其作为越野车的经典与硬派 ， 恨其在北汽制造手里日渐消沉 。
不过进入2020年之后 ， BJ 212这款车似乎开始“痛定思痛” ， 迎来了一次比较大的升级改动 ， 可能是几十年来最大的一次改款 。 目前2020款BJ 212已经上市 ， 售价区间为8.78-9.28万元 ， 新车更换改了硬车顶、换了弹簧悬挂、更新了内饰 ， 轴距也进行了加长 。
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外观方面 ， 新款BJ212在外观的设计上保留了老款车型经典的方形设计 ， 方方正正的造型也使得这台车看上去非常硬派 ， 车头前脸相较于老款车型有了细微的改变 ， 但是原汁原味的前脸防撞护板还是有着原来的味道 ， 左右两侧圆圆的车头大灯很是Q萌 ， 转向灯和雾灯则是分离的设计 。 高耸的引擎盖和几乎垂直的挡风玻璃营造出很好的硬汉风格 。 同时原厂还配备了黑色防撞钢架 ， 能让它适应更多恶劣路况 。
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车身侧面是经典的方盒子造型 ， 不过采用了铁皮硬顶设计 ， 密封性将会提升一个档次 ， 另外新车还会保留软顶配置 ， 消费者完全可以根据自身需求自由选择 。 方正的轮廓配合平直的线条 ， 很容易让人联想到奔驰G级和路虎卫士 ， 细节处裸露的铆钉和黑色塑料材质显得非常的粗犷 。 后方的4X4标识 ， 则彰显了车型的四驱身份 。 车侧固定式上车踏板 ， 对BJ 212而言还是很有必要的 。
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车尾部分 ， 新款BJ212的尾灯采用圆角矩形设计 ， 几十年来没有丝毫变化 。 粗壮的黑色保险杠与车头呼应 ， 全尺寸“书包”对于它这样的硬派越野来说自然必不可少 。 车身尺寸方面 ， 新车长宽高分别为4245/1830/1910mm ， 轴距2460mm ， 相比之前增加了160mm ， 让车辆的后排空间相比老款车型得到了明显的提升 。
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除了外观之外 ， 新款BJ212还对内饰进行了升级 ， 虽然布局设计与如今的城市SUV相比依旧简陋 。 但至少看不到裸露在外面的线路插头 。 方向盘和换挡杆经过全新设计 ， 三辐式造型加上了银色装饰板 ， 换挡杆上面的挡位数字也用银色饰条装饰 ， 看上去富有了几分时尚气息 。 仪表盘内部增加了液晶显示模块 ， 可以显示四轮胎压以及必要的行车信息 ， 虽然这些在普通车型上不算什么 ， 但在212身上这绝对是颠覆性的进步 。
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动力部分 ， 新款BJ212搭载了一台满足国六排放的航天三菱1.5T汽油发动机 ， 最大马力136匹 ， 最大扭矩200Nm ， 满足国六排放标准 ， 匹配5速手动变速箱 ， 搭载分时四驱系统 。 此外 ， 新款BJ212采用了全新的底盘 ， 前悬挂使用了双叉臂螺旋弹簧独立悬挂 ， 而后悬架依旧是后桥四连杆式非独立悬架 ， 这样的搭配 ， 使其在公路的稳定性和舒适性方面将有很大的提升 。
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