名爵|10万元内那些不可错过的国产“操控之车”
星辰和大海 ， 都要门票 ， 诗和远方 ， 路费也很贵 。
谁都想要拉法 ， 无奈能力有高低 ， 月薪三五千才是大多数人生活的真相 。 所以 ， 选择一辆自己喜欢 ， 又适合自己的车 ， 变成了一门学问 。
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而对大部分车迷来说 ， 一辆带劲的操控之车 ， 是有绝对吸引力的 。
当你一脚油门到底 ， 它所能带给你的快感 ， 不止是能倒吸一口凉气的心跳加速 ， 还有城市生活压力的尽情释放 。 所以 ， 今天我们就来聊聊我们能负担的起的那些有操控乐趣的国产车 。
（一）
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奕炫GS(参数|图片)
预售价：8.29-10.19万元
说起
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风神(参数|图片) ， 想必大家对其印象大多是军工品质、高性价比 ， 但随着2020拉开帷幕 ， 即便经历了特殊时期 ， 风神的"转型"大计已提上日程 ， 并且直至今日已卓有成效 。 2020年第一季度 ， 东风风神的市占率提升了23.2% ， 中国自主品牌车企排名上升三位 ， 4月更是取得了同比增长63.9%、环比增长64.9%的傲人佳绩 。 而奕炫GS也将是风神转型的"助攻"之作 。
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作为东风风神在全球模块化平台下投放的首款SUV车型 ， 奕炫GS由PSA集团和东风汽车集团共同研发 ， 搭载1.0TD和1.5T两种动力 ， 其中1.5T发动机最大功率150马力 ， 最大扭矩230牛·米 ， 变速匹配德国格特拉克6DCT湿式双离合自动变速器 。
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虽然账面数据不算特别突出 ， 但奕炫GS采用的扭力梁采用铰接双胶料衬套技术以及来自本特勒的冷弯封闭变截面后桥管梁 ， 有效提升了风神奕炫GS的弯道操控性和转弯舒适性 。 在低速行驶时大小颠簸都能够很好地被化解 ， 颇有高级感 。 加上车辆本身在尺寸空间上的优势 ， 也兼顾到了家用 。
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（二）
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艾瑞泽GX(参数|图片) PRO
指导价：7.49-11.39万元
国产性能车逐渐兴起 ， 最让人期待的莫过于奇瑞品牌 ， 但时至今日 ， 奇瑞并没有放出消息打造独立的性能子品牌 ， 一众网友也在猜测 ， 或许是在等奇瑞全新2.0T发动机的成熟落地 ， 据说 ， 该发动机最大功率达到了254马力 ， 峰值扭矩385牛米 ， 高性能不禁让人浮想联翩 。
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2.0T虽好 ， 但也意味着更高的售价 ， 与油耗 ， 其实当我们将目光锁定奇瑞旗下10万级产品 ， 依然能找到具有好的操控的车型 ， 比如艾瑞泽GX PRO 。 它搭载1.5T+9CVT黄金动力 ， 最大马力156Ps ， 峰值扭矩达到230N·m ， 在踩下油门的瞬间 ， 加速快感即刻抵达 ， 澎湃的动力输出让人酣畅淋漓 。
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值得一提的是 ， 外界一直盛传艾瑞泽GX PRO将新增1.6T动力车型 ， 没错 ， 就是那款奇瑞现阶段看家发动机 ， 届时 ， 能爆发出近200匹马力的艾瑞泽GX PRO百公里加速时间能达到6秒上下 ， 妥妥的"小钢炮" 。
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