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别克|别克昂科旗好不好 满足你高要求的生活品质( 二 )



别克|别克昂科旗好不好 满足你高要求的生活品质
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再加上专属的空调出风口、音响、杯架、手机放置处等贴心细致的人性化设置,大大提高了第三排乘座的舒适性 。 而第二、三排座椅采用的同级罕见的电动翻折功能,更是极大地方便了第三排乘客上下车,让第三排使用起来更具便利性 。 而且电动翻折的第二、三排还带来了222-1970L的灵活储物空间,可以根据需求随时置放不同大小物体,充分满足出行需求 。
入门级配置水准,内饰空间的品质感,或许只是影响到目之所及的豪华 。 入门即高配≠入门即豪华 。 对于豪华大七座SUV的消费者来说,增换购的他们更看重的是真正的驾驶感如何?“三大件”的实力如何才是称得上“豪华”与否的关键 。

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目前车市中热门的几款豪华大七座SUV车型大都是由轿车平台衍生而来,相较而言,昂科旗是基于通用汽车中大型豪华SUV平台,这使得其更占先天优势 。 得益于专业领先的平台优势,昂科旗全系都共用同一套动力总成与底盘结构,所以其搭载的通用汽车新一代驱动系统,采用的Smart Propulsion智驱科技,以及同级罕有的五连杆独立后悬架,都是全系标配 。
五连杆独立后悬架不仅能够更好地控制车轮的运动轨迹,有效减少对车厢空间侵占,提升第三排乘客的舒适性 。
与同级大都是传统麦弗逊结构不同的是,昂科旗对前悬挂进行优化设计,采用了三通道Top Mount设计,配合液压衬套的使用以及铝制结构轻量化设计,性能更突出 。
再加上全新全路况智能四驱系统等,这些都为其带来更高级的驾乘品质感 。 值得一提的是,昂科旗这套全路况智能四驱系统还支持Disconnect断开功能,支持在全工况下实现四驱系统完全断开,从而兼顾驾驶性与低油耗 。

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在最核心的动力系统方面,昂科旗配备了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机,可在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式中智能切换,既性能又环保 。
匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱,带来了更强劲的动力、敏捷的响应、平顺的输出,综合工况油耗最至7.4L/100km 。 值得一提的是,别克昂科旗全系可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的超长原厂质保,全面提升了消费者的用车体验 。 可以说,在关键的“三大件”方面,昂科旗有着同级领先的硬核实力 。

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别克昂科旗好不好,总的来说,在当前国内大七座SUV市场中,只有别克昂科旗既做到了外观的豪华,也做到了内里的豪华,无论是外观、内饰,还是车辆的配置,动力方面等都尽量做到了优秀,使得别克昂科旗这款车整体上将实用性与品质感完美融合,真正做到了“入门既豪华” 。


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