兰博基尼|兰博基尼新车即将上市，来一场敞篷漂移吧！
近日 ， 兰博基尼正式发布了一款全新车型——Huracan EVO RWD Spyder ， 作为兰博基尼Huracan EVO车系的新成员 ， 新车采用中置后驱敞篷布局 ， 首批将于今年夏天上市 。
外观方面 ， 敞篷版新车整体造型基本延续了后驱版车型的设计 。 细节方面 ， 新车取消了四驱版车型前脸Y字形的扰流装置 ， 同时增加了下方的进气格栅面积 ， 从而营造出更强的视觉冲击力 。
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车身侧面 ， 新车采用软顶敞篷设计 ， 可以在时速50km/h以下时自动开合 ， 收纳动作仅需17秒 ， 软顶有多种颜色可选 ， 能够与车辆的车身线条和颜色完美搭配 。 舱后方的整流罩造型棱角分明 ， 其整体样式与四驱敞篷版一致 ， 同时标配了一组由Pirelli P Zero轮胎包裹的19英寸轮圈 ， 用户也可以选择更大的20英寸轮圈 ， 甚至是碳陶瓷制动器 。
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新车车尾的主要变化集中在了后部保险杠下方的扩散器 ， 更大的后扩散器导流片有助于提高尾部下压力 。 轻量科技一直都是
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Huracan(参数|图片)重要的技术核心之一 ， 该车车身采用铝材和碳纤维混合设计 ， 前后比重为40:60 ， 结合碳纤维复合材质打造的底盘 ， 全车重量仅1509kg 。
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内饰方面 ， 新车与硬顶版车型基本保持一致 ， 依旧是兰博基尼的家族式风格 ， 中控面板的启动按钮上方设有全新8.4寸HMI多点触控显示屏 ， 驾驶者通过手指轻触 ， 即可轻松获得车载互联服务带来的全新体验 ， 或实现调节座椅和温度、实时了解LDVI控制系统状态、Apple CarPlay智能手机连接等互联功能和信息娱乐系统的随心掌控 。
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动力方面 ， 新车依旧搭载5.2L V10自然吸气发动机 ， 其最大功率610马力 ， 峰值扭矩为560N·m ， 百公里加速为3.5s ， 极速324km/h 。 传动系统方面 ， 与之匹配的是7速双离合变速器 ， 并采用中置发动机后轮驱动布局 。
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【兰博基尼|兰博基尼新车即将上市，来一场敞篷漂移吧！】兰博基尼表示 ， RWD Spyder的动态性能与RWD Coupe相当 ， 其性能牵引力控制系统（P-TCS）经过特殊调整 ， 即使在急转弯时也能提供稳定的扭矩传递和牵引力 。 RWD Spyder同样提供Strada（街道模式）、Sport（运动模式）和Corsa（赛道模式）三种驾驶模式 ， 并提供不同程度的电子辅助 ， 以适合不同的驾驶环境 。
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