趣头条|灵活的大块头 试驾长安福特全新探险者( 二 )
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偏沉的转向力度和几乎没有虚位的调校 ， 让探险者在城市穿梭时拥有相对灵活的表现 ， 不过这样的调校在高速上就会比较辛苦 ， 行驶时需要不停地调整方向 。 不过福特似乎早就想到了这个问题 ， 车道保持、自适应巡航等驾驶辅助功能在探险者上都是标配 ， 长途驾驶也不会太累 。
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全新探险者在驾驶风格上的转变让我有些意外 ， 这种意外就好像我几年前在自行车店遇到的一个德国姑娘 ， 金发碧眼肤白高挑 ， 一副典型欧洲人的模样 ， 而当我想要跟她say hi的时候 ， 她和我旁边的人已经开启了超地道的北京话 。 对于全新探险者来说 ， 可能喜欢轻松驾驭的人会有些不满意 ， 但对于那些喜欢驾驶、钟爱操控的人来说 ， 这台探险者一定会让你吃惊 。
外观及内饰回顾
因为这次试驾的车型是ST-line版本 ， 跟之前同事实拍的铂金版在外观和内饰的细节上有少许差异 ， 这次咱们就简单回顾顺便对比一下ST-line有哪些变化 。
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从老款的“不修边幅”到新款的精致 ， 探险者似乎穿上了一身剪裁细致的礼服 ， 翻领、折角、纽扣每一个细节都透露着设计师的严谨 。 这辆ST-line版本的车型视觉效果更为时尚、动感 ， 而铂金版车型则更多的展示了精致和庄重 。
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探险者车内最抓人眼球的就是中控大屏 ， 虽然在操作逻辑和手机互联上不如之前小屏的SYNC系统 ， 但在更流行更时尚的车联网、语音交互等功能上 ， 新款车型确实更香 。 在车内用料上 ， 探险者其实挺下本的 ， 但饰板的表面处理有些简单 ， 如果能再动一些心思 ， 加上缝线和花纹的话 ， 高级感会提升很多 。
乘坐及后备厢空间表现
全新探险者提供6座和7座两种座椅布局 ， 6座为2+2+2排布 ， 7座为2+3+2排布 ， 这次试驾的ST-line车型和之前实拍体验的铂金版都是6座布局 ， 第二排是两个独立的座椅 。
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在第二排乘坐时 ， 我无意中发现了一个细节 ， 右侧C柱靠下的位置有一个出风口 ， 会向前吹风 ， 而控制这个出风口的是后排空调吹脚的按键 ， 在前排座椅下方我并没有找到吹脚的出风口 ， 这个设计还是挺新鲜的 ， 而且只有右边有 ， 左边没有 。
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