销量|自主轿车路在何方？帝豪成最后颜面，国人有合资车就不选国产车？
对于自主品牌来说 ， 轿车长期弱势、SUV相对强势已经成为一个不可逆的事实了 ， 而且随着中国汽车市场的状态持续低迷 ， 更多三四线自主品牌难以为继 ， 从总量上来说 ， 自主品牌轿车的数量是在持续减少的 ， 而且很明显自主一二线品牌中 ， 真正重视轿车产品线的厂商只有吉利和长安两家 ， 而且尽管如此 ， 这两个品牌的SUV和轿车的比例也并不均衡 。 那么从销量来看 ， 吉利帝豪和长安逸动系列 ， 显然是自主品牌轿车中能够销量勉强能够看得过去的两款车 ， 而由于自主中型轿车的销量同样很低迷 ， 所以帝豪毫无意外成了自主轿车的最后的颜面 ， 也成为唯一一款有机会进入轿车月销量前十榜单的车型 。
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4月份吉利帝豪销量为20210辆 ， 位列国内轿车市场销量第7位 ， 成为唯一一款进入该月轿车销量排行榜前20位的自主品牌轿车 。 作为销量第二的国产轿车 ， 逸动的排名则到了第25名 ， 销量为1.1万辆 ， 虽然从绝对销量上来看 ， 整体表现也还算不错 ， 但是充当销量门面 ， 显然还差点意思 。
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帝豪成为自主品牌轿车最后的颜面 ， 其实是一个长期综合的结果 ， 我们能从市场角度为这样的结果找到最合理的解释 。 通过最近几年的观察 ， 我们无比失望地看到 ， 直到今天为止 ， 国内消费者对于合资品牌还是非常信任 ， 对于自主品牌产品 ， 很多人的态度还只是预算不足时的一块跳板 ， 只要预算稍微多一点 ， 可能就上合资品牌产品了 。
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大家不要觉得危言耸听 ， 我们看到 ， 自主品牌SUV在国内SUV销量排行榜位居前列的车型是比较多的 ， 位于销量前十的车型就有哈弗
【销量|自主轿车路在何方？帝豪成最后颜面，国人有合资车就不选国产车？】
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H6(参数|图片)、长安
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CS75(参数|图片)系列、吉利
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博越(参数|图片)、比亚迪
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宋(参数|图片)、哈弗
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M6(参数|图片)一共5款车 ， 占据了销量榜前10的五个席位 ， 可以说是相当强势的 。 但是如上面所讲 ， 轿车只有帝豪一款车 ， 在同样的技术和工艺下 ， 国产轿车和国产SUV在产品力和口碑上差距如此之大？显示并不是这样的！
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在我们看来 ， 自主SUV ， 尤其是10万级SUV之所以销量优秀 ， 一个很大的原因是合资品牌在10万元左右没有紧凑型SUV ， 基本上最便宜的合资紧凑型SUV都在16万往上了 ， 而那些10万元左右的小型SUV空间、尺寸又太小 ， 很多国人喜欢空间大一点的SUV产品 ， 这给了国产10万级SUV一个发育的机会 。 可以这么说 ， 如果不是合资品牌给自主品牌留下了10—15万元的紧凑型SUV产品“真空地带” ， 可能自主SUV现在也和国产轿车一样 ， 被合资品牌给团灭了 。
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