沃尔沃|这四款车 让你花40万就能有60万的身价( 三 )
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动力方面 ， X4全系均配备B48B20系列2.0L涡轮增压发动机 ， 提供xDrive25i和xDrive30i两种动力调校版本 ， 其中xDrive30i车型的2.0T高功率发动机最大功率为185kW(252Ps) ， 峰值扭矩为350Nm 。 X6提供xDrive30i和xDrive40i两种动力版本可选 ， 其中xDrive30i车型也配备了B48B20系列2.0T发动机 ， 不过动力调校更加激进 ， 最大功了达到了195kW(265Ps) ， 峰值扭矩更是达到了400Nm 。
车型小结：随着年轻消费者成为购车的主力军 ， 造型个性空间实用的轿跑SUV成了人们的新宠 。 不过年轻人的消费能力普遍有限 ， 但又想满足自己的“面子” ， 所以拼上全家的力买一辆像X4这样有着百万级SUV容颜 ， 价格却只有40万元左右的轿跑SUV未尝不是一件两全其美的好事 。
●阿尔法·罗密欧Giulia
●推荐理由：天生自带高级脸
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和V60、X4不同 ， Giulia并不属于长得像自家更高级别车的类型 ， 而是天生就长着一张高级脸 。 经典的三角形中网配上两侧的格栅和修长的大灯 ， 虽然没有堆砌太多的元素 ， 但却有着一种独特的韵味 ， 简洁优雅 ， 但又充满运动感 ， 让人百看不厌 ， 这或许就是所谓的“高级感”吧 。
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和外观比起来 ， Giulia的内饰给人的感觉就有些普通了 ， 颇具德系车风格的对称布局中控台做工用料扎实 ， 虽然造型比较简洁 ， 但是通过线条的勾勒和色彩的搭配营造出不错的层次感 。 至于豪华感 ， 阿尔法·罗密欧好像天生就是祖安体质 。
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Giulia的三辐平底方向盘造型动感 ， 条辐狭长犀利充满战斗感 。 方向盘表面采用细腻的皮革包裹 ， 三点和九点位置还经过打孔处理 ， 握感出色 。 红色的无钥匙启动按键和方向盘后方两个硕大的金属质感的换挡拨片则时刻挑动着驾驶者的驾驶欲望 。
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Giulia的驾驶模式选择旋钮上清晰地印着“dna” ， 不过这并不是生物学上的DNA——脱氧核糖核酸的意思 ， 而是分别代表着动态模式、标准模式和经济模式 。 虽然标准模式和经济模式确实会让驾驶更轻松、油耗更低 ， 但此时的Giuulia仿佛被抽去了灵魂 ， 不过当你切换至Dynamic模式时 ， 它仿佛被瞬间注入了灵魂 ， 一切都变得富有生机了 。
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Giulia搭载了一台2.0T高功率发动机 ， 最大功率为206kW(280Ps)/5250rpm ， 峰值扭矩400Nm/2250rpm ， 0-100km/h加速时间仅需5.2s 。 在它面前 ， A4L、3系和C级只有吃灰的份 。
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传动系统方面 ， Giulia匹配的是一台来自采埃孚的8挡手自一体变速箱 。
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