现代汽车|韩系又一“顶梁柱”!它比思域漂亮十倍,30天狂甩13697辆
韩系又一“顶梁柱” , 它比思域漂亮十倍 , 30天狂甩13697辆
韩系的现代和起亚绝对是最近几年心理落差最大的品牌 , 法系的标致、雪铁龙在国内压根就没火过 , 所以不存在失落 , 但是现代不一样 。 曾经 , 现代也是年销量100万+的合资霸主 , 统治力不比两田、日产差 , 但是 , 随着国产汽车品牌的不断崛起 , 韩系车受到了很大的冲击 , 反观 , 大众、丰田、本田等老牌合资 , 则稳如泰山 。
【现代汽车|韩系又一“顶梁柱”!它比思域漂亮十倍,30天狂甩13697辆】
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能有这样的结果笔者并不意外 , 相比较大众、丰田而言 , 现代在合资阵营中主打亲民性价比 , 但是 , 当更具性价比且品质越来越不输合资的国产车崛起后 , 大家伙儿还有什么理由选择现代呢?现代想要活下去 , 只有出奇制胜 , 譬如说今天的主角——菲斯塔 , 新车的卖点不再是性价比 , 而是瞄准年轻消费群体主打操控和性能 , 因此赢得了市场的尊敬 , 简单看一下它的销量 , 菲斯塔在1月份狂甩13697辆 , 一个字:“火” 。
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菲斯塔确实具有本钱 , 它在外形颜值上展现出比思域还漂亮十倍的一面 , 全新家族式的前脸很有辨识度 , 超大尺寸的前进气格栅前卫、激进且与两侧LED大灯融为一体 , 同时和贯穿式尾灯相呼应 , 营造出强烈的运动气息 。 侧面造型充斥着满满的轿跑风 , 车顶弧线倾泻的非常流畅 , 后备箱盖采用溜背式设计 , 凌厉的腰线配合刀锋式铝合金轮毂 , 进一步增添了侧面的立体层次感 。
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坐进车内 , 中控台的布局非常简单大气 , 悬浮式多媒体屏幕尺寸达到了10.25英寸 , 平底式多功能方向盘加上鸡腿式换挡杆 , 在纯黑色主色调的烘托下显得战斗力爆表 。 此外 , 新车在配置上的表现也很有诚意 , 胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒、自动驻车应有尽有 。
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此外 , 新车坐拥这两点也是其硬核实力的体现 , 其一 , 就空间而言 , 菲斯塔的车身长宽高分别为4660mm、1790mm、1425mm , 轴距为2700mm , 反馈到空间上和速腾、轩逸属于同一级别的产品 。
其二 , 就动力设计而言 , 菲斯塔搭载了1.4T和1.6T两款发动机 , 1.4T的最大功率为140马力 , 1.6T具有两种调校模式 , 最大功率分别为190和204马力 , 匹配上7挡双离合变速箱 , 动力输出非常的强劲 , 而百公里油耗低至5.2L 。
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小结:作为一台运动轿跑车 , 菲斯塔的竞争对手直指本田思域 , 而它能够在“法拉域”的虎口中夺得如此多的市场份额 , 足以说明许多问题 。 敲一下黑板 , 菲斯塔的价格并不算便宜 , 官方指导价格11.58-15.48万 , 品牌力相对弱势、价格又高的背景下 , 菲斯塔仍旧能够月销1万+ , 只能用产品力足够硬核来解释 , 大家觉得呢?
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