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别克|大众威然搅局国内中端商务MPV市场，能否超越别克GL8？


在国内的终端商务MPV这一细分市场 ， 别克GL8一直是标杆级别的存在 ， 无论是其车型的产品力 ， 还是销量或者口碑 ， 在同级别中都无可匹敌 。 当然 ， 别克GL8之所以能够成为翘楚 ， 也是因为在这一领域一直没有强敌存在 ， 这不 ， 大众终于稳不住了 ， 推出了旗下的豪华商务MPV来抢夺市场 ， 它就是大众威然 。 这款车究竟能否成功打败别克GL8？我们不妨对比一下！
别克|大众威然搅局国内中端商务MPV市场，能否超越别克GL8？
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首先 ， 我们选取指导价几乎完全相同的两款车进行对比 ， 分别为大众威然 2020款 380TSI 旗舰版和别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 旗舰型 ， 这两款车型都在上个月更新上市 ， 两者的售价仅相差0.01万元 。
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从外观的设计上看 ， 威然采用了偏向SUV的跨界造型设计 ， 和方方正正的GL8相比 ， 多了些许年轻时尚的气息感 ， 视觉感官也要更灵动一些 。 车身尺寸上 ， 除了车身的高度要低一些以外 ， 其他方面都要比GL8更有优势 。
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灯组方面 ， 威然在外观上将拥有IQ Light智能LED大灯 ， 并且前大灯还具备雨雾模式 ， 增加特殊天气的行车安全性 。 此外 ， 威然还多出了自适应远近光、转向辅助灯和转向头灯等配置 。
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动力方面 ，
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威然(参数|图片)将搭载2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率162kW ， 峰值扭矩350N·m；别克|大众威然搅局国内中端商务MPV市场，能否超越别克GL8？
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GL8(参数|图片) 搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机 ， 其最大功率174kW ， 峰值扭矩350N·m 。
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安全性方面 ， 威然搭载了第三代自适应巡航系统 ， 而GL8 则搭载别克高级智能驾驶辅助技术 ， 拥有20项高级智能驾驶辅助功能 ， 并支持OTA远程升级 ， 提供LCC车道居中智能巡航系统及TJA交通拥堵辅助等功能 。
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舒适性方面 ， 两车都配备了三区空调 ， 且前排空调操作区域均采用触屏调节 。 威然配备了双侧电动侧滑门和带记忆功能的电动尾门 ， 让乘客可以优雅的上车 ， 符合其豪华商务MPV的定位 。
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科技性方面 ， 威然内部拥有10.25英寸全液晶仪表盘、9.2英寸中控屏 ， 并且搭载了上汽大众全新智联系统 。 GL8则延续了别克360°环抱式智能座舱设计语言 ， 双12.3英寸的大尺寸屏幕采用了贯穿式的设计 ， 颇具亮点 。
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品质感方面 ， 威然的车内让人感受到满满的豪华感和品质感 ， 棕色的内饰搭配木纹材质进行装饰 ， 门板和座椅上还有菱形纹理的点缀 ， “T”型的中控布局相当大气 ， 能摸到的地方都以软性材质包裹 。
喇叭哥点评：总的来看 ， GL8在其细分市场的产品布局上相当漂亮 ， 低、中、高端产品均有涉及 ， 而威然在大众三十多年品牌效应的加持下 ， 存在感也不容忽视 ， 两者谁更占优目前还真不好说 ， 还需后期市场的检验 。


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