续航|超1000匹马力续航700公里,宝马将推电动版M5,竞争保时捷
在新能源市场尝到甜头之后 , 宝马在新能源市场的布局越来越广 , 根据他们的计划 , 宝马将会在2023年推出25款新能源车型 , 涵盖了插电混动车型和纯电动车型等 , 当然同时还可以降低油耗 。 不过对于一些主打性能的车型来说 , 相对就比较棘手 , 因为现在的电池技术很难兼顾到续航和加速 。
不过 , 宝马也给出了自己的对策 , 就是通过增加电池组能量来保证续航 , 至于加速 , 那就要搭载更多的电机 , 这个办法将会首先应用在M5车型上 。
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【续航|超1000匹马力续航700公里,宝马将推电动版M5,竞争保时捷】
作为宝马M系列的旗舰车型 , M5可是搭载了4.4T的V8发动机 , 最大马力可达626匹 , 百公里加速仅为3.3秒 , 已经可以跟很多超跑一较高下 , 也是很多宝马粉丝的梦想之车 。
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为此 , 宝马将会给M5搭载前一后二的三电机系统 , 其中前电机的最大功率达到340马力 , 后面两台电机功率虽然还未公布 , 但是据悉三电机加起来的马力可达1006匹 , 这可比现在的燃油版M5要强太多了 , 说不定能拥有一个3秒内破百的成绩 。 为了保证续航 , 宝马还会给电动版M5搭载高达135kW的电池组 , 即使在WLTP工况下 , 其综合续航也能达到700公里 , 这可比在售的燃油版车型都要更持久啊!
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等到这辆纯电版的四门轿跑上市之后 , 其竞争对手也不再局限于奔驰宝马 , 而是会跟保时捷的
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Taycan(参数|图片)产生直接的竞争关系 。 虽然在过百万的车型里面 , 宝马销量跟保时捷还有一定的差距 , 但是现在Taycan为了性能牺牲了续航 , 其续航最长的版本在NEDC工况下 , 也只有462公里 , 表现并不如意 , 或许会是纯电
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M5(参数|图片)的机会 。
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如果售价相近的话 , 你会选择保时捷还是宝马呢?
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