SUV|再等9天混动版凌派上市,4升油耗,2.73米轴距,若11万上市必火
本田的混动技术在汽车圈起步算是比较早的 , 加上本田阿金森发动机和电机技术 , 既能保证混动车动力输出的强劲优势 , 同时还有一定的推背感 。 今天为大家介绍的这款9天后上市的混动版凌派 , 它就搭载了i-mmd混合动力系统 , 让这款车既保留家族混动车的精髓 , 同时还有着比家族车更低的燃油消耗 。
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在外观设计上 , 混动凌派的造型就像是缩小的雅阁 。 它的前脸采用贯穿式的通风口 , 与头灯上沿配备的贯穿式线条搭配 , 让车头呈现出更高的颜值 。 只不过是该车的前大灯采用独创的设计手法 , 赋予了车头较高的辨识度 。
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空间方面 , 本田凌派的长宽高分别是4756×1804×1509毫米 , 轴距2730毫米 。 从侧面看凌派的侧面车身与燃油版的造型基本一致 , 坚挺的线条和旋风式的轮毂 , 让它有很高的辨识度 。
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至于混动版凌派的内饰 , 同样保留了上一代车型的风格 。 由于该车采用的是发电机和电动机搭配 , 所以内饰的nvh表现比燃油版本车型更有优势 , 再配合NC主动降噪技术 , 将这款车的胎噪、风噪得到了更好的抑制 。
【SUV|再等9天混动版凌派上市,4升油耗,2.73米轴距,若11万上市必火】
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动力方面 , 混动版凌派搭载的1.5升发动机 , 燃油热效率提高到40.6% , 匹配e-cvt变速箱 , 使得该车行驶百公里的最低油耗是4升 , 经济性非常不错 。 综上所述 , 混动版本凌派终于换上了四缸发动机 , 这一点确实值得认可 , 很符合消费者选择家用车的要求 , 如果该车11万上市的话应该能做到上市必火 , 大家觉得呢?
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