汽车|共计80多万辆，5月最新召回排行榜！
其实说到汽车召回 ， 很多人早就习以为常了 ， 每月少则数十万辆多则上百万辆 ， 毕竟现在汽车的质量......你也是懂的！
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所以 ， 笔者就想看看5月会不会例外 ， 事实证明我还是想多了 ， 召回总量达到了826792辆 ， 又是一个庞大的数字 。 当然了 ， 召回未必是一件坏事 ， 至少厂家敢于承认问题 ， 并及时给予解决 ， 这在现如今汽车行业如此艰难的环境下 ， 是十分不容易的 ， 因此它们还是值得信赖！
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●本田汽车
一句话点评：召回数量多、涉及车型多 ， 都仔细看看吧 ， 4S店可以预约起来了！
召回实施时间：2020年6月1日起
召回数量：774774辆
召回车型：2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产
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哥瑞(参数|图片)（GREIZ）、
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竞瑞(参数|图片)（GIENIA）、
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杰德(参数|图片)（JADE）、
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思域(参数|图片)（CIVIC）、
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思铂睿(参数|图片)（SPIRIOR）、INSPIRE、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、优威（UR-V）、艾力绅（ELYSION）等等
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召回原因：
由于在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善 ， 导致叶轮树脂密度不足 。 叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形 ， 并与燃油泵壳体发生干涉 ， 导致燃油泵工作不良 ， 极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况 ， 存在安全隐患 。
解决方法：
对召回范围内的车辆免费更换改良的燃油泵 ， 以消除安全隐患 。
●奔腾汽车
一句话点评：谁说国产车不召回的？虽然我的销量快“黄”了 ， 但是这次毕竟是点火系统问题 ， 该召回时就得召回！
召回实施时间：2020年7月15日起
召回数量：45406辆
召回车型：2015年9月18日至2016年11月27日期间生产的部分奔腾B30轿车
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召回原因：
由于火花塞与点火系统匹配不良 ， EMC电磁兼容性测试值偏高 ， 使干扰电压回馈给主电路 ， 造成点火系统的主要零部件（ECU、点火线圈、保险丝等）强烈干扰；另外 ， 由于个别火花塞螺杆安装长度错误或采用错误的螺杆导致的内部电阻空腔问题 ， 会产生更大的干扰电压 ， 而持续的大干扰电压更容易造成点火系统的主要零部件（ECU、点火线圈、保险丝等）的损坏 。 可能造成车辆发生抖动、发动机失火、无法启动等 ， 极端情况下可能出现车辆行驶中熄火现象 ， 存在安全隐患 。
解决方法：
免费为召回范围内的车辆进行检查 ， 如果车辆安装的是受影响的火花塞 ， 则更换为其他品牌的火花塞；如果因原车火花塞问题已造成点火系统的主要零部件（ECU、点火线圈、保险丝等）损坏 ， 则更换相关部件 ， 以消除安全隐患 。
●三菱汽车
一句话点评：这“锅”谁来背呢？机器人or操作工人？总之开进口帕杰罗的快去4S店吧 ， 真的很危险！
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