汽车|进口柴油车太费油怎么办，有没有省油的驾驶方法呢？
亲爱的朋友们大家好 ， 今天为大家带来的是驾驶进口柴油车怎样才能省油 ， 相信你也一定会遇到 ， 那么小编就详细的说一下这其中的那些不为人知的“秘密”吧！
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【汽车|进口柴油车太费油怎么办，有没有省油的驾驶方法呢？】
驾驶进口柴油车怎样才能省油？
(1)必须保持经济车速 。 经济车速就是发动机在最小油耗转速下汽车的行驶速度 。 进口柴油车的速度一般都较高 ， 最高车速可以达到100公里/时以上 。 但这并不是经济车速 ， 此时 ， 燃油消耗量及机油消耗量都较高 。
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因而驾驶进口柴油车之前 ， 首先应了解所驾车辆的发动机最小油耗转速范围 ， 及在该转速范围内各档位的车速 。 当行驶阻力增加 ， 使发动机的转速下降时 ， 应及时换入低档 ， 使发动机的转速回升并稳定在最小油耗转速范围内 。 当发动机转速增高时 ， 应及时换入高档 ， 使发动机转速仍然维持在最小油耗转速范围内 。
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(2)减少急加速 。 因为急加速会增加耗油量 。
(3)避免不必要的怠速 。 一般怠速运转1分钟 ， 2吨柴油车耗油约15毫升 ， 4吨柴油车耗油30毫升 。 因此 ， 当停车时间较长时 ， 应将发动机熄火 。
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(4)尽量少用制动器减速或急刹车 。 制动时 ， 汽车的动能将通过制动器转变为热能而损失 ， 进而造成燃油的消耗 。
(5)要善于使用排气制动 。 柴油机与汽油机不同 ， 发动机排气制动时 ， 不再消耗燃油 ， 特别是在下长坡时 ， 既可节省燃料 ， 又可保证行车安全 。
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(6)要使发动机保持较高的水温 。 目前进口的柴油车一般水温应经常保持在95℃左右
(7)提早换档 。 柴油机的加速反应较迟缓 。 因此 ， 上坡时不能等到速度明显下降后再换入低档 ， 而要在车速尚末明显下降时 ， 及时换入低档 。
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