GL8|顶配不到40万，大众威然硬杠别克GL8的四张底牌首先是价格带来的惊喜MQB平台打造，不同寻常的设计风格造型中庸，但用料扎实从头到脚的享受总结( 二 )
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从头到脚的享受 首先是NVH表现 ， 得益于全车多层隔音玻璃的加持 ， Viloran在NVH方面的表现堪称优秀 ， 无论是怠速还是高速状况下 ， 座舱对于外部噪音的隔绝能力很强 ， 行驶途中几乎感觉不到胎噪以及风噪 ， 即便是在120km/h的速度下 ， 也只有63.6分贝的噪音 。
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再者是威然对于“黄金二排“的打造 。 行政级第二排座椅采用了真皮打孔、滚边与绗缝工艺 ， 带来精致与豪华的视觉效果；在功能方面 ， 第二排座椅集电动调节（靠背及腿托）、主动通风功能、加热功能于一身 ， 更有3种模式和3种档位的气动按摩功能 。 另外 ， 行政座椅采用飞机头等舱座椅扶手和航空睡眠头枕 ， 不仅支持不同高度调节 ， 还特别增加了头枕侧翼角度调节功能 。 可以说 ， 威然带给乘客的享受是从头到脚的 。
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总结 威然是大众进军中高端MVP领域的排头兵 ， 不同于寻常MPV的设计风格算得上是它的一大特色 。 虽然别克GL8在这个领域内已经成为了一张名片 ， 但是威然凭借品牌力和极具诚意的配置优势 ， 想在家用MVP市场分得一杯羹也不是不可能 。
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