哈弗H6|长城和长安有多大差距?拆开哈弗H6和CS75的底盘,车主脸都黑了!
这些年来我们的国产车有了非常卓越的发展 , 尤其是在SUV领域长城和长安这两个品牌更是激烈的博弈 , 前不久为了争到SUV销量第一的宝座长城旗下的哈弗H6和长安旗下的CS75更是成了对正面硬刚的对手 。 这时也有很多网友感到疑惑 , 同样都是出色的国产车 , 两者之间到底有着怎样的差距?谁在汽车制造这一方面又能够更胜一筹呢?
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这的确是一个值得考究的问题 , 最近就有一名维修工应车主的要求拆开了一辆哈弗H6和一辆长安CS75的底盘 , 从它们的对比我们便可以看出两个车企在构造汽车的时候的确有着不同的理念 。
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首先我们看到的便是其连接方式和前防护结构 , 其实两款车型在这一方面并没有多大的差距 , 都采用了较为保守的方式 , 而哈弗H6所采用的T型吸能盒也让底盘的强度更加坚硬 , 长安CS75所使用的闭合设计亦让整副车架看起来都异常坚固 。
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而在中心设计这一方面 , 长安CS75使用的是金属支撑 , 而哈弗H6使用的则是钢瓶固定架 , 虽然这两种材质都有着几乎相等的效果 , 但都不是当下最为流行的设计 , 因为在材质和设计上的选择不同 , 所以CS75的底盘看起来更加规整一些 。 据专业的测试统计相比起来长安CS75的用料更厚道 , 整体刚度也更加优秀一些 。
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此前就有很多车主反映过 , 虽然说它们两者在底盘上有着明显的差距 , 但是
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哈弗(参数|图片)
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H6(参数|图片)显然更加舒适一些 , 因为
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CS75(参数|图片)的减震实在太硬了 。 当然这也只是个别车主的看法 , 并不能代表整辆车的构造都出现了问题 , 实际上两款车之间存在这样的差距是理所当然的事情 , 如果大家都能够做到相等 , 那又何须分出不同品牌呢?
整体看来长城和长安在这两款车的打造上都算是下足了功夫 , 用料也相对厚道 , 也难怪他们能够成为SUV市场上首屈一指的车型了 。 由此也可以见得两者之间都有着自己信手拈来的技术作为强硬的支撑 , 这既是长安和长城的骄傲 , 也是我们国产车发展这么多年的成就 , 无需分出高低贵贱 , 只能说各有自己的出彩之处 。 不知道大家对此是怎样看待与评价的呢?您认为长安和长城汽车构造这一方面哪一个更加优秀呢?
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