思域|现代的“翻身之作”，30天卖出13697辆，真的把思域吓了一跳！
现代的“翻身之作” ， 30天卖出13697辆 ， 真的把思域吓了一跳！
【思域|现代的“翻身之作”，30天卖出13697辆，真的把思域吓了一跳！】菲斯塔作为现代旗下的全新轿跑家用车 ， 它的到来就引起了不少消费者们的关注 ， 首先在定位方面 ， 懂车的人一眼就可以看得出来它是冲着思域来说 ， 指导价为11.98-15.48万之间 ， 再加上超级运动的外观设计 ， 确实是俘获了一大批年轻消费者的心 。
从销量数据来看 ， 菲斯塔在去年12年份取得了13697辆的销量成绩 ， 被号称是现代的“翻身之作” ， 这样的成绩确实把思域吓了一跳 。
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作为这个级别里最运动的车型之一 ， 菲斯塔和思域可以说是年轻消费者们的首选之一 ， 当然了 ， 作为一款后起新秀 ， 虽然在配置和动力方面都要比思域强（至少从数据中可以看得出来） ， 但是思域作为这个级别里的常见销量冠军 ， 至少在短时间内 ， 菲斯塔肯定是很难追得上的 。
毕竟思域这款车型进入国内也已经有十几年了的时间了 ， 不管是在可靠性还是品牌影响力方面早就已经深入人心 ， 除了日产轩逸这款车 ， 就目前来讲 ， 还真的没有哪款车型能够直接和它正面硬刚的 。
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不过随着国内消费者在选车方面越来越理智 ， 或许菲斯塔在未来很有可能超越思域 ， 首先笔者觉得有两点 。 当然外观内饰这些就不用比了 ， 毕竟千人千面 ， 每个人的审美标准不一样 。 所以咱们之间从最核心的部分去对比 。
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第一个就是价格部分 ， 思域的起售价是11.99万 ， 一毛钱优惠都没有 ， 而菲斯塔的起售价为11.98万 ， 目前有着6千左右的优惠力度 ， 在性价比方面要比思域高 。
第二部分就是动力 ， 思域的入门版车型搭载的是1.0T的三缸涡轮增压发动机 ， 最大输出功率125马力 ， 峰值扭矩173Nm 。 而菲斯塔的入门版车型搭载的是1.4T的四缸涡轮增压发动机 ， 最大输出功率140马力 ， 峰值扭矩242Nm 。 那么这两款车型都是针对年轻市场 ， 对于年轻消费者来说 ， 你会选择前者还是后者？
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现在是互联网时代 ， 可能以前很多人买车只是听身边的朋友介绍 ， 说这款车好 ， 省油、耐造 ， 可能他连这款车的一些参数都不懂就直接买回家了 。 但现在不同了 ， 想要了解一款车型 ， 手机上一查一大把 。 所以为什么日产轩逸能超越思域 ， 其中肯定是有很大的原因的 。
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如果抛开那些乱七八糟的因素不讲的话 ， 纯粹的只拿这两款入门版车型做比较 ， 那么菲斯塔肯定能把思域甩几条街 。 当然除了1.0T以外 ， 1.5T版本的思域不可否认是一台好车 ， 对于那些有驾驶激情的年轻消费者来说 ， 如果真的让他们花着几乎同样的价格去选择一台1.0T版本思域的话 ， 那还不如直接推下海 。
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