汽车|针刺一下宁德时代有何不可？( 二 )
其实从另一层面来看 ， 钢针刺穿了宁德时代的电芯 ， 起火燃烧了 ， 也刺痛了宁德时代的神经 ， 值得这位巨头在高处的寒冷中好好思考 ， 从技术到应用 ， 从合作到战略 ， 甚至是从思想到格局 。 刺一刺 ， 非常有必要 。
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毕竟未来的宁德时代所面对的对手并不只有比亚迪 ， 随着大众入股国轩高科 ， 戴姆勒“相中”孚能科技 ， 吉利与LG化学“联姻” ， 松下与日系品牌的广泛携手 ， 甚至包括特斯拉在电池供应商之间的分散布局 ， 一定程度上说行业开始了新一轮的觉醒 ， 他们似乎也认识到押宝宁德时代一家是一件危险的事情 ， 分散风险 ， 培养属于自己的电池供应商才不会被卡脖子 。
这一些列动作可以看做是动力电池领域新竞争时代的启幕 ， 同时也拉开了削弱宁德时代巨头地位的大戏 。 新能源发展尚处在初级阶段 ， 技术层面的进步未来还有很大的提升空间 ， 动力电池的阵营随着头部车企的偏向 ， 进入到新一阶段的重新划分之中 。 对宁德时代来说 ， 日中则昃 ， 任何时候都应该警惕未来的风险和不确定性 。
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宁德时代也好 ， 比亚迪也罢 ， 这样的云论战在现在看来都不合时宜 。 看似这场论战比亚迪小胜一局 ， 但其实双方都有过之而无不及 ， 比亚迪格局小了 ， 不该拿对方的弱点去狠狠攻击 。 宁德时代的格局也不大 ， 没有拿出一家巨头该有的沉稳姿态和作派 。
同时作为中国电池的两大巨头 ， 不断强大的宁德时代和更加开放的比亚迪不是应该相互认可和祝福 ， 共同做大做强中国汽车产业的核心技术和能力 ， 应对来自韩国LG和日本松下们的挑战吗？
欲戴皇冠 ， 必受其重 ， 强大的企业 ， 任何时候都配得上任何质疑 。 生于忧患 ， 死于傲慢 ， 任何时候都应保持警醒 ， 敬畏市场 。
文/杜余鑫
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