对于目前人类的技术水平来说，自动驾驶列车与传统列车哪一种更加安全
【对于目前人类的技术水平来说，自动驾驶列车与传统列车哪一种更加安全】 自动驾驶列车相比人工驾驶同样安全甚至更安全。
■网友
谢邀，我觉得这个问题要一分为二来回答，一方面在正常情况下自动驾驶完全可以达到火车司机的操纵水平甚至可以更平稳和高效，但是另一方面由于列车在运行时始终处于运动状态，也就意味着随时会有非正常情况出现，而在非正常情况下处理问题的方式方法更多的是依靠火车司机的行车经验，似乎自动能做到的仅仅是驾驶，而火车司机要做到的不仅仅是驾驶。
■网友
自动更安全
■网友
上海地铁部分线路跑的是ATO自动驾驶，但是司机室里是有司机的，需要司机执行发车指令，开关门指令。不知道这是否是你所问到的自动驾驶。当然是自动驾驶安全啦，会根据载荷来计算牵引力和制动力，列车到站停的准，站与站区间运行速度快。有ATP防撞保护，很安全。如果极低概率发生故障，司机也会快速处理。而人工驾驶，考验司机水平，如果进站速度快了，会需要狠拉下制动，乘客会感觉耸了一下。司机精神高度集中，易疲劳。还有一种是无人自动驾驶，上海八号线三期会在年底开通并采用无人驾驶。无人驾驶，没有司机室，车上都是乘客没有司机。可以做到自动上电自动发车自动开关门等需要司机干的所有工作（司机是不是要下岗了.....）。我曾参加过一个国外无人驾驶的项目，给我的感觉就是复杂、昂贵。控制逻辑复杂，造价高昂。列车运行安全对硬件和软件的稳定性都是考验，所以关键性部件都是国外的供应商。这种地铁安全性更高，不达到预设条件不会执行下部操作。但继电器多了，或控制系统bug了，保不齐哪下会跳下故障。偷偷的跟大家说一下，那个我参加的国外无人驾驶项目运行的第一天就救援了。。。。。。不赖我....
推荐阅读
- 「降雪」目前江苏全省道路运行基本顺畅 降雪持续
- 5.1声道片源对于没有5.1硬件系统的用户来说有意义吗
- |常州天宁：检察建议让“忙道”回归盲道
- 新浪微博创新基金投资了哪些团队
- 微博目前已经支持文本，图片，位置分享，为啥没有语音和视频呢微博的pm肯定想过这两种微博形态，但迟迟不做的原因到底是啥。是语音和视频不符合产
- 英雄联盟快捷键Q、E、R咋操作呢
- 为啥现在没有一家信用评级系统的公司
- 同一款手游为啥会有多家代理
- 人类能证明除了自己，其他人也有意识吗（我有意识，其他人也一定有这种方式不算）
- 2017年iPhone性价比最高的是哪款产品