汽车|下注合肥：大众汽车“情定”江淮国轩高科谋势电气化( 二 )
预计从2025年开始 ， 大众汽车对电池的需求 ， 将增至每年150GWh ， 购买、供货 ， 远期谁能预料 ， 唯有绑定优质资产 ， 自己做主 ， 实现自供 ， 方能解后顾之忧 。 国轩高科将是未来大众汽车在中国市场的纯电动汽车及MEB平台产品电池的供应者 。
正像大众在新闻稿中所说 ， “与国轩高科的合作 ， 确保电池供应和对冲原材料价格波动等方面获得更深入市场洞察提供了机会 。 ”目前 ， 电动车市场受阻的一个很大因素 ， 还是售价高 ， 补贴渐退 ， 既有稳定的电池供货商 ， 又降低成本 ， 还增加电动车产品的竞争力 。
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国轩高科本身注册地为江苏省南通市 ， 此次定增募投的年产16GWh高比能动力锂电池产业化项目和年产30000吨高镍三元正极材料项目 ， 均落地安徽省合肥国轩高科 ， 据了解 ， 国轩高科董事会同意 ， 将注册地址变更至安徽合肥市包河区 。
事实上 ， 因昨天（5月28日）签约前早就爆出消息 ， 江淮汽车股价此前一周 ， 就经历了3个涨停板 。 今天29日一早 ， 国轩高科一字涨停 ， 使得正股都根本抢不到 ， 这大大刺激了国轩转债疯长 ， 开盘涨幅曾一度飙至73.83% ， 高达348元/张 。
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大众汽车此次战略投资 ， 的确有一石三鸟之技 。 至于今后的合作如何 ， 新能源汽车的政策、市场的变化 ， 都会影响走势 ， 但对大众汽车来说 ， 要在新能源汽车开辟出一条
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坦途(参数|图片) ， 单打独斗已被证明是行不通的 。 熟谙中国的大众 ， 相信不会走眼 。
签约仪式上的江淮汽车掌门人安进 ， 应该是心里最五味杂陈的一个 。 江淮汽车正在面临巨大的市场与资金压力 ， 江淮汽车早已失去往日的锐利 ， 曾经的中国汽车十强地位 。 能否借此战略投资机遇期 ， 觅得提振的机会 ， 也是很有看点 。
三方中 ， 大众汽车是掏钱说话的人 ， 战略意图最明显 ， 是牵着那条绳索的人 ， 江淮汽车应该是三方的一个“轴” ， 3年后如何施力国轩高科 ， 也许才是除了江淮大众之外 ， 大众汽车最为看重的 。
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