别克|2021款别克昂科威海外版曝光，由外至内全面升级
【别克|2021款别克昂科威海外版曝光，由外至内全面升级】
别克昂科威作为其家族SUV中最畅销的车型 ， 曾一度广受欢迎 ， 不过随着质量问题频发和迟迟得不到升级的外观内饰 ， 别克汽车在国内除了
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GL8(参数|图片)风头依然强劲之外 ， 其它的车型均表现平平 ， 很明显是通用汽车的进步没有赶上市场的变化 。
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全新昂科威在国内申报用的名称是Envision S ， 预计会在今年的下半年投入量产 。
全新昂科威的外观整体依然沿用别克侧重饱满的设计语言 ， 不过在时尚感和立体感花了不少心思 ， 车身侧面采用了多线条设计 ， 前脸采用飞翼式的前格栅 ， 前包围两侧采用菱形开口进行装点 ， 头灯组和尾灯组均采用LED光源 ， 车灯造型狭长 ， 倒勾形的日间行车灯的表现很节制 ， 倒是看起来更顺眼 。
全新昂科威的车身尺寸为4662*1883*1631mm ， 轴距为2779mm ， 轴距增加了29mm 。
为顺应趋势 ， 全新
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昂科威(参数|图片)对主被动安全和娱乐系统进行了大幅提升 ， 主动安全方面配置有自动紧急制动、带车道偏离警告的车道保持辅助、后停车辅助、前方碰撞警报等功能 ， 可选装后方交叉路口警报、抬头显示器、全景影像、前泊车辅助系统等配置 。 中控部分搭载10英寸触摸屏 ， 支持Apple CarPlay和Android Auto功能 。
从这些信息来看 ， 全液晶仪表未必会全系标配 ， 这一点我实在想不明白 ， 所以有些车卖不好也是必然 ， 固执和自负是根本原因 。
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全新昂科威的动力系统搭载LSY系列2.0T可变缸涡轮增压发动机 ， 最大功率174kW(237PS) ， 最大扭矩350N·m ， 可实现四缸高性能、四缸经济以及两缸经济三种模式 。 匹配9挡HYDRA-MATIC自动变速箱 ， 有四驱车型可选 。
更多信息我们拭目以待 。
【文/三水说车】
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