雷诺|雷诺这是要和宝马i8开杠了,这款百万新车型要让宝马i8欲哭无泪了


【雷诺|雷诺这是要和宝马i8开杠了,这款百万新车型要让宝马i8欲哭无泪了】日前 , 雷诺发布了Eolab概念车的官图 , 这款车造型科幻 , 采用混动系统驱动 , 百公里综合油耗仅为1L 。 这款全新的概念车将会在巴黎车展首发 。
外观方面 , 新车采用三门造型(左侧为一个车门 , 右侧为两个) , 前脸采用了雷诺家族式设计 , 底部格栅看上去像一个大嘴 , 很有特点 , 两侧还加入了空气动力学套件 。 侧面新车线条非常流畅 , 尾窗尺寸较小 , 配合动感的后尾灯 , 视觉效果不错 。
雷诺Eolab概念车曾经在2014年巴黎车展首发 , 新车在外形方面的特点是采用左侧一门、右侧两门的设计 , 个性鲜明 。
为了配合空气动力学设计 , 新车还采用主动的前扰流板、主动的后扰流板 。 该车的车身由铝、钢、镁等多种材料制成 , 经过轻量化打造 , 车身质量仅为400kg , 风阻系数仅为0.235 。
动力方面 , 新车搭载Z.E.混动系统 , 动力方面由一台1.0L三缸汽油发动机和电动机组成 。
汽油发动机最大功率75马力 , 峰值扭矩95N·m;电动机最大功率68马力 , 峰值扭矩200N·m 。
电池组容量为6.7千瓦时 。 新车的百公里综合油耗为1L , 纯电动续航里程为60km 。
虽然这款Eolab概念车目前不会量产 , 但雷诺表示这款车上应用的100项新技术 , 将会在未来的更多雷诺量产车上使用 。
雷诺是一家法国车辆制造商 , 生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车等 。 雷诺第一次进入美国市场销售是1950年代及1960年代之间 , 他们在美国市场确定的品牌发音方式是“Ren-ALT” , 而这个发音方式是今日最为广泛接受的 。 然而雷诺正确的发音是“Rhen-oh” 。
1898年 , 路易斯·雷诺三兄弟在布洛涅-比扬古创建雷诺公司 。 它是世界上最悠久的汽车公司之一 。 1899年制造了一辆轻型四轮车 , 装用单缸迪地昂(DeDion)发动机 。
当时造的车子一般是用链条或皮带驱动的 , 而他制造的汽车是用传动轴驱动后轴上的锥齿轮 。 这辆汽车的另一先进之处 。 1899年参加巴黎—特卢维尔(Trouville)的车赛 , 在以后的三年中成绩不错 。
1902年开始 , 雷诺便自己制造发动机 。 一战爆发后 , 雷诺公司发展迅速 , 虽然轿车生产量下降 , 但军用载货汽车、坦克、飞机发动机的产量大增 , 雷诺的铸造厂、机械加工厂、总装厂等大大扩展 , 1919年还买下一个钢厂 。 30年代 , 巴黎所用的出租车大部分、公共汽车的绝大部分均系雷诺所生产 。
二战爆发前 , 雷诺推出1L、8CV佳瓦嘎特(Javaquatre)二战以后 , 雷诺生产4CV后置发动机轿车 , 发动机4缸 , 排量0.760L 。 战后雷诺生产的第二种轿车是帆船(Fregate) , 这是前置2L发动机轿车 , 为的是和雪铁龙11CV前轮驱动轿车竞争 。
1955年雷诺的商用汽车分部和Floirat、Latil、Somna三个企业合并成立SAⅥEM 。 1956年生产0.845L的皇太子妃后置发动机轿车 , 到1960年共生产100万辆 。

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该车在意大利由阿尔法·罗密欧 , 在巴西由威利斯-奥弗兰德凭许可证生产 。 1961年推出前置发动机、前轮驱动的0.747LR4轿车 , 替代4CV 。 1965年推出中型1.5L前轮驱动16型轿车 。


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