张铁绵|本田又一省油王，比思域大一圈，油耗4.1L，14万，买卡罗拉后悔了
虽然目前自主品牌都在大力发展纯电动汽车 ， 但是合资品牌好像对电动车都很谨慎 ， 并不急于推出电动车型 ， 而是在坚持发展混合动力车型 。 比如丰田和本田 ， 这两个品牌目前在新能源车领域的主要动作就是混动和动力车型 。
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【张铁绵|本田又一省油王，比思域大一圈，油耗4.1L，14万，买卡罗拉后悔了】前不久 ， 广汽本田旗下的凌派混动车型正式亮相 ， 并将会在6月份正式上市 。 目前 ， 搭载1.0T三缸发动机的纯燃油版凌派车型的油耗表现就是很不错了 ， 最低综合油耗为百公里4.9L 。 但是搭载1.5L发动机加混动系统的凌派综合油耗则是低至4.1L ， 更加省油了 。
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混动版的凌派车型在外观上基本是和纯燃油版保持一致 ， 不同的地方主要是增加了混动版专属的一些标记 ， 比如车头的车标增加蓝底装饰 ， 在车侧翼子板位置和车尾增加了混合动力的英文标记“HYBRID” ， 轮毂则是更换了具有更低风阻的造型款式 。
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目前的燃油版凌派车型虽然定位低于思域 ， 但是在尺寸上却要比思域大一圈 ， 其长宽高分别为4756/1804/1509mm ， 轴距为2730mm ， 已经非常接近中级轿车的水平了 ， 也要比卡罗拉、朗逸这些车型更大 。 再加上和新雅阁有些相似的外观设计 ， 凌派还有着“小雅阁”的称号 ， 外观还是非常大气的 。
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作为一辆家用轿车 ， 凌派的内饰也是非常舒展大气的 ， 中控台造型风格和思域很接近 ， 不是很抢眼 ， 但是不至于说是无感 。 和纯燃油版不同的是 ， 混动版凌派使用了和混动版雅阁一样的按键式换挡机构 ， 科技感还是很不错的 。
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当然 ， 对于这辆混动版凌派来说 ， 最大的亮点当然就是动力系统了 ， 搭载一台1.5L四缸自然吸气发动机 ， 最大功率109马力 ， 峰值扭矩为134牛·米 。 与发动机配合工作的是一台最大功率131马力 ， 峰值扭矩261牛·米的电动机 ， 综合动力参数十分抢眼 。 匹配E-CVT变速箱 ， 传动效率也是很高的 。
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动力比1.0T三缸车型更强 ， 油耗更低的混动版凌派目前曝光的预售价是14万元 ， 比纯燃油版顶配还要高一些 ， 和双擎版的卡罗拉车型价格接近 。 那么问题来了 ， 价格相近 ， 你们是会选择这辆凌派混动版呢还是卡罗拉双擎版呢？
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