汽车|4S店二手车，前浪压力还是后浪机遇？( 三 ) |经销商|二手

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2020年对于中国3万家汽车经销商注定是新陈代谢，大浪淘沙，最特殊艰难的一年，这一年会有更多的不确定，会有长期在底部磨合的可能性，更会有新车、二手车局部价格剧烈波动事件发生。
生存、发展、扩张这一切离不开最重要的生产要素：人！
从2003年至今，中国汽车4S店就开始逐渐开展二手车业务，至今17年过去了，百亿元补贴砸进去了，市场份额还远未到应该有的地位，老百姓想买不敢买，卖车不透明的顾虑也并没有在4S店这个层面去完全解决！
前浪的压力日益增加，后浪的机遇提前到来，有时候不破不立，何不放手让新人去闯一闯呢？
希望4S店二手车业务，能在后浪的带动下，能有一番真正的作为！
【汽车|4S店二手车，前浪压力还是后浪机遇？】--END--

汽车|4S店二手车，前浪压力还是后浪机遇？( 三 )

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