销量|少林汽车的没落，峨嵋汽车的3次消亡与武当、衡山汽车的小富即安( 六 )
本文图片
一般来说 ， 人们到这些车 ， 都会躲的远远的 。 不过正是有了它们 ， 城市才更美好 。
值得一提的是 ， 武当一车的产品都是通过采购第三方底盘 ， 加装专用装置改装而来 ， 并没有悬挂自己的车标 ， 而是依然保留了江铃、东风、五十铃、长安、江淮等的标识 。
资料显示 ， 武当一车的年生产能力为1800辆 ， 只占商用车市场（432.4万辆规模的）0.04%的份额 。
这样看的话 ， 武当要走的路 ， 真的还很长 。
推荐阅读
- 南京■南京长途汽车东站12月28日起恢复发车
- 子良说汽车|崔克“唯一”的车型？TREK Domane进化史
- 汽车|马自达全新CX-5曝光！搭直列六缸引擎/后驱平台
- 汽车|8款新车12月份上市，开回家过年很有面子
- 汽车|9万不到的SUV 居然有197马力 而且还有大空间7座！
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线
- 汽车|评测 | 懂你所想，予你所需！依维柯欧胜2021款这个“搭档”可还行？
- 汽车知识|凯美瑞2.0L落地近22万，动力差，优惠少，但就是销量高！
- 汽车市场|品牌与性价比亦可兼得 实拍奥迪Q2L
- 汽车知识|保时捷灯玛莎脸，配上三菱动力，你会买吗