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雪佛兰|定价不到12万，科鲁泽RS值得我们入手吗？


10万元购车这种相当大众化的选题相信已经被市场谈论得毫无新意 ， 翻来覆去不是入门级合资轿车 ， 就是为求更高的性价比去选择一款中国品牌车型 。 但其实如果你仔细地对这些车型进行对比后不难发现 ， 处于10万级的这些车型里 ， 更多的是在满足消费者家用需求 ， 空间要足够宽裕、油耗要足够低、动力也要平顺舒适 ， 看似全能却又达不到真正的全能 ， 这或许也是大众化市场上所追求的中庸之道 。
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但中庸并非意味着平庸 ， 尤其是在年轻化趋势如此明显的今天 ， 汽车市场走向也逐渐出现偏差 ， 过去的刚需购车或许更多的意义在于为家人提高出行质量 ， 而如今的消费理念也逐渐趋向年轻个性特色 。 购车不再是成功人士的特征 ， 即使是一个步入社会的年轻人都可拥有一个属于自己的移动空间 。 但究竟怎样一款座驾才能满足这些年轻人的追求呢？或许它可以给出答案 。
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科鲁泽RS 330T 自动畅快版 11.78万元
科鲁泽是雪佛兰在2019年推出的全新紧凑型轿车 ， 也可以说是接班
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科鲁兹(参数|图片)的全新车型 。 而从第一代科鲁泽开始 ， 里面就加入了RS车型 ， 这也是雪佛兰一直以来的系列标志 ， 无论是科迈罗、雪佛兰|定价不到12万，科鲁泽RS值得我们入手吗？
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迈锐宝(参数|图片)、雪佛兰|定价不到12万，科鲁泽RS值得我们入手吗？
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探界者(参数|图片) ， 还是雪佛兰|定价不到12万，科鲁泽RS值得我们入手吗？
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开拓者(参数|图片)、创界、创酷 ， 它们的车系里都包含着RS车型 。 这一车型的重要标准 ， 正是如今年轻消费者所追求的年轻运动化 ， 而此次小编试驾的正是 搭载了48V轻混动系统的全新科鲁泽RS 。
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从设计而言 ，
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科鲁泽(参数|图片)RS整车保留了科鲁泽普通版车型的主要设计基调 。 但在一些线条设计及细节处 ， 科鲁泽RS还是作出相当不错的变化 ， 例如科鲁泽RS的前脸采用了曜黑分体式前格栅 ， 采用高亮黑表面钢琴漆涂层 ， 搭配RS专属石墨烯造型格栅 ， 赋予了科鲁泽RS相当不错的运动化质感 。
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除此以外 ， 为显科鲁泽RS的独特身份 ， 其还采用了RS专属曜黑领结搭配RS专属耀红徽标；侧面则是16英寸旋风式双五辐运动轮毂和高亮黑外后视镜 ， 这也是RS车型的专属 ， 尾部有曜黑运动尾翼和曜黑铭牌 ， 整体感觉更加深邃且富有魅力 。
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当然 ， 对于科鲁泽RS而言 ， 小编觉得除了其前脸有着独特的质感外 ， 其尾部设计也同样富有特色 。 层次分明的肌肉型设计让科鲁泽RS拥有不错的辨识度 ， 而且其尾灯设计也相当独特 ， 与整个尾部设计融为一体 ， 带来相当不错的视觉效果 。 但对于小编个人来说 ， 会觉得这种黑尾翼和黑色挡泥板设计与其纯白车身相搭不够协调 ， 相对而言 ， 它的高冷灰配色会让这款车更显个性运动 。


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