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「奇骏」押宝跨界SUV 马自达CX-30“以高打低”能否成功( 二 )


「奇骏」押宝跨界SUV 马自达CX-30“以高打低”能否成功
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长安马自达CX-30
车型长(mm)宽(mm)高(mm)
轴距(mm)长安马自达CX-30 439517971545 2653本田XR-V43281772 16102610本田缤智4340179016052610制表：网通社 Internet Info Agency
从整车尺寸数据可以明显看出 ， 拥有“等级”优势的长安马自达CX-30 ， 相比大多数日系小型SUV具有明显优势 。 更大的车身尺寸 ， 理论上自然会提供更出色的乘坐空间和储物能力 。 在售价相似的前提下 ， 这或许将成为长安马自达CX-30最主要的“杀手锏”之一 。
「奇骏」押宝跨界SUV 马自达CX-30“以高打低”能否成功
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2019年热销小型SUV销量节选车型销量（万辆）本田XR-V14.72本田缤智10.68制表：网通社 Internet Info Agency
2019年国内合资SUV总销量为442.6万辆 ， 其中合资小型SUV销量为72.6万辆 ， 占比16.4% 。 作为参考 ， 在国内合资小型SUV市场中 ， 2019年全年销量表现最为抢眼的当属本田XR-V和缤智两款“兄弟”车型 ， 两者的2019年全年累计销量合计达到25.4万辆 。 由此可见 ， 与庞大的SUV总体市场份额相比 ， 长安马自达CX-30未来的“主战场”体量依旧有些偏小 ， 想通过这个市场拉动品牌销量整体向上 ， 似乎难度依旧很大 。
全文总结：
「奇骏」押宝跨界SUV 马自达CX-30“以高打低”能否成功
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CX-30作为一款基于马自达次世代架构开发的全新车型 ， 在设计质感、机械素质等方面拥有属于自己的独特魅力 。 更重要的是 ， 作为长安马自达在2020年度推出的重磅新车 ， CX-30的出现进一步填补了CX-5之下的细分市场 。 不过从近期长安马自达的市场表现和CX-30的车型定位来看 ， 这款新车接下来需要面对的压力同样巨大 。 就在本文截稿时 ， 长安马自达CX-30也即将迎来正式上市并公布售价 。 对于这样一款“以高打低”的新车型 ， CX-30未来会为长安马自达带来更好的市场表现还是仅仅是丰富了自己的产品阵容 ， 我们也将拭目以待 。
【「奇骏」押宝跨界SUV 马自达CX-30“以高打低”能否成功】（图/文 网通社 网通社评论员）


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