『路虎』122匹马力的路虎卫士到底有多保值?落地10年还有一半的残值


路虎卫士是路虎的高端越野型SUV , 其越野性能是得到认可的 , 因为路虎就是凭借越野车而出名的 , 所以路虎卫士绝对是一款很好的车 。 它的价格很高 , 不过其保值率也很高 , 那么为什么说路虎卫士的价格很高?还有它的保值率到底有多高?
为此我们找到了一位路虎卫士车主 , 看看他的看法 。 这是2010款的路虎卫士 冰·火限量版 , 2010年3月份上牌的 , 当时花了近100万元 , 因为在那时候属于新款车 , 价格比较高 , 如今开了8.4万公里 , 经过车主的改装后显得更加漂亮 。
『路虎』122匹马力的路虎卫士到底有多保值?落地10年还有一半的残值
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这辆2010款的路虎卫士 冰·火限量版 , 车主非常喜欢它 , 因为它非常具有年代感 , 那种很直接的车身造型 , 硬派线条非常吸引人 , 四四方方的“大盒子” , 它的长宽高分别为3.922米、1.79米、2.018米、就像两门牧马人那种造型 , 不过它比牧马人贵 , 这辆车当年落地花了近百万元 。
那么为什么说它很贵呢?因为它的造型也没有那么突出 , 搭载着一台2.4T 122马力 L4引擎 , 匹配6挡手动变速箱 , 发动机马力不大 , 最大扭矩360(N·m) , 越野性能很好 , 所以很多人看到它的引擎马力时都说它很贵 , 不值得 , 但是喜欢它的人都不在意这一点 。
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车主说:“路虎卫士比较保值 , 它的保有量少 , 越野性能好 , 耐用 , 即使我这辆车现在已经有10年的车龄但是它还有一半的残值 , 至少可以卖40多万元 , 可能有价无市 , 至少能说明它的保值率不低 , 至于车贩子怎么出价那就另当别论了 。 ”
路虎卫士冰·火限量版前后轮规格都是235/85 R16 , 全尺寸备胎 , 这是越野性能的体现 , 机械液压助力 , 底盘扎实 , 托森式差速器 , 全时四驱系统 , 前悬为螺旋弹簧整体桥 , 后悬为螺旋弹簧整体桥式 , 非承载式的车身结构 , 这些都是越野车的标配 。
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路虎卫士的驾驶室 , 充满着越野车的硬派 , 粗犷大气却一点也不廉价 , 8万多公里的磨损根本不算什么 , 10年的空气氧化也很轻微 , 也可见车主对它的喜欢 。 车内电子配置不多 , 很多都是为了越野而服务的 , 大多数越野车都是这样 。
车主说:“新款路虎卫士即将要出来了 , 但是我还是觉得我的这一款卫士好看 , 很有质感 , 这是一种经典 , 不是新款能够代替的 , 还有很多路虎卫士车主表示会一直开 , 最后把它作为藏品收藏起来 , 这是一种情怀 , 时代的记忆 。 ”
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