【丰田】人人都说混动更香，如果是你你会选择威兰达还是皓影呢？
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易车导购 都说混动车型“更香” ， 那么20万出头买混动SUV ， 锁定日系合资SUV ， 威兰达双擎和皓影锐·混动车型 ， 究竟怎么选呢？这一期《买车不纠结》直接来个双车对比 ， 希望能给大家提供一个靠谱的参考 。
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混动车型在国内发展了多年 ， 但哪怕是如今成本控制得很好的前提下 ， 入门价依然要比普通的燃油车型贵上3-4万左右 ， 大家赚的钱都来之不易 ， 为什么要多花几万选混动车型呢？
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首先 ， 混动车型在电机的支持下 ， 传统燃油车最为费油的起步阶段 ， 能有效被规避掉 ， 因为电机随时都能输出最大扭矩 ， 不用等待发动机转速上来就能完成起步 。 此外 ， 在怠速期间 ， 混动车型可随意停止发动机工作 ， 减少无谓的燃油消耗 。
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因此 ， 无论是皓影还是威兰达 ， 我们都可以看见官方给出的综合工况油耗都在百公里5L以下 。 实际日常开 ， 两车也都不难开出百公里4L左右的成绩 。
而电机随时都能输出最大扭矩 ， 这意味着加速阶段在电机的帮助下 ， 可获得更为酣畅淋漓的加速感 ， 而且受电机的输出特性影响 ， 整个加速过程还会变得更柔顺、更丝滑 ， 这种体验在4S店简单试驾一下就能感觉出来 。 建议在传统燃油车和混动车之间犹豫不决的消费者 ， 不妨到店试试 。
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最后一个优点就是混动车型由于还搭载了一套电机系统 ， 车身重量会偏重 ， 但是这反而更有利于降低重心 ， 带来较为沉稳扎实的底盘表现 ， 而且在电机高扭矩输出的帮助下 ， 混动车型开起来依然很灵活 ， 不显笨重 。
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威兰达本身与RAV4荣放属于“姊妹车型” ， 在TNGA架构下完成换代后 ， 底盘操控及车内配置丰富度都得到了很大的提升 ， 像是TSS智行系统（含ACC自适应巡航、变道辅助等功能）这样的配置 ， 在除最低配外就开始有配备 。
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此外 ， 威兰达双擎车型还提供E-Four电子系统选配 ， 虽然对于越野能力的帮助不大 ， 但是在后轴多加一台电机帮助输出后 ， 可以呈现出近似后驱车的驾驶体验 ， 乐趣有所提升 。
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动力系统方面 ， 丰田的混动系统基于2.5L自然吸气发动机开发而来 ， 排量更大 ， 在日后维护方面 ， 广汽丰田推出的电池无忧计划也扫除了不少消费者的后顾之忧 。
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从动力系统分析 ， 皓影锐·混动车型的iMMD混动系统 ， 在动力输出方面更接近于电动车 ， 中、低速工况下 ， 系统更倾向于使用纯电模式来行驶 ， 动力输出更直接与高效 ， 同时让皓影锐·混动在使用过程中 ， 感受更为平顺 ， 同时车内静谧性也保持在良好水平 。
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