江淮■顶配不到12万的中型SUV，开起来高级感十足？这台嘉悦X7不一般
相信大家都对不久前上市的江淮嘉悦X7印象深刻 ， 直瀑式中网营造出神似豪车般豪华感 。 但是对于一台家用SUV来说除了外观好看以及丰富的配置外 ， 在行驶方面的感受也是重中之重 。 前不久我们已经对新车的静态部分进行了详细解析 ， 今天我们就来到江淮技术中心 ， 详细解读一下嘉悦X7在驾驶方面的表现 。
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我们整理了大量网友对于这台车型的观点 ， 发现大家对于新车乘坐舒适度以及静谧性方面多少有些疑问 ， 经过一天的试乘试驾我能够明确表示 ， 嘉悦X7隔音能力比较出色并且底盘质感尚可 。
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嘉悦X7在底盘以及行驶质感上的把控非常出彩 ， 素有“底盘专家”称号的江淮绝非浪得虚名 。 我们将车辆升高后能够看出新车采用前麦弗逊独立、后多连杆独立悬架 ， 在10万级价位区间绝对可以称得上良心之作了 。
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虽然没有驾驶模式选择 ， 但是新车在方向盘左下方提供三挡调节的转向力度调节功能 ， 您可以根据自身喜好选择轻、中、重度手感 ， 不论在何种力度下 ， 新车在转向虚位以及精准行方面都做的比较到位 ， 车辆的循迹性也很出色 ， 能够做到指哪打哪 。
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