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马自达：都是同一平台打造，马自达阿特兹为何卖不过国产红旗H5？


江苏龙网_原标题是：都是同一平台打造 ， 马自达阿特兹为何卖不过国产红旗H5？
红旗这几年的进步大家有目共睹 ， 自从在国内车市下行的时候 ， 它却逆势上涨 。 在今年4月份 ， 它的总销量达到1.45万辆 ， 同比环比均实现了增长 。 在这其中 ， 除了SUV车型HS5之外 ， 红旗H5的贡献也不小 ， 销量达到了4558辆 ， 可以说非常稳定 。
马自达：都是同一平台打造，马自达阿特兹为何卖不过国产红旗H5？
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而说到红旗H5 ， 不免也总令人联想到与其出自于同一平台打造的马自达阿特兹车型 ， 作为一款合资B级车 ， 阿特兹在4月份却仅仅卖了3095台 ， 跟红旗H5还是有着一定的差距 。
而且实际上 ， 这并非红旗H5第一次超越阿特兹 ， 在去年度里面 ， 红旗H5总销量达到4.5万辆 ， 而阿特兹总共销量约4.2万辆 ， 还是稍稍落后于H5 。 到这里 ， 不禁会让人心生疑问 ， 作为合资品牌的马自达 ， 为何反而卖不过国产车的红旗呢？一起来分析分析 。
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其实从品牌角度上来讲 ， 马自达并不比红旗占优势 。 马自达在国内一直以来都并不是非常大众化 ， 纵然出色的设计、发动机技术、操控性等方面 ， 马自达确实有着极大的优势 ， 也催生了真懂车选马自达的说法 。 但是真正落实到销量 ， 马自达一直以来就远远不如其他日系老乡本田、丰田、日产等 ， 它属于较为小众的那一类 ， 它不像本田丰田会迎合消费者喜好造车 ， 马自达一直以来更倾向于我想造什么 ， 就造什么车 。 加之自马自达放出向二线豪华品牌转变、以及坚持不降价的言论之后 ， 进一步加重了消费者的反抗心理 。
而红旗不同 ， 因特殊历史因素 ， 消费者对红旗有很深的情怀 ， 同时也抱有期待与厚望 ， 是他们唯一公认的国产豪华品牌 。 虽然说以往的传统印象是开国产总不如合资 ， 但是开红旗 ， 绝对不会让人觉得不如马自达 。
【马自达：都是同一平台打造，马自达阿特兹为何卖不过国产红旗H5？】
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而从产品上出发 ， 阿特兹本身吸引力不强 ， 当然的老马6确实在国内有过一段风光 ， 也打破了国人对于B级车中庸稳重的固有观念 ， 但是如今市场环境早已经发生改变 ， 运动风格的车型已经十分常见 ， 雅阁、凯美瑞、天籁这些日系对手均走上了运动路线 ， 设计上已经没有落差 。 红旗H5虽然并没有完全偏向于运动 ， 但是整体感觉也相当年轻化 ， 家族基因赋予了其强大的气场 。
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同时作为一款B级车型而言 ， 空间相对于对手们也都要更小 ， 跟国人喜爱大空间的消费理念背道而驰 ， 给人一种不实用的感觉 。 具体到车身尺寸数据上 ， 阿特兹长宽高分别为4870/1840/1445毫米 ， 轴距2830毫米 。 红旗H5长宽高则为4945/1845/1470毫米 ， 轴距2875毫米 ， 红旗H5的优势十分明显 。
阿特兹
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红旗H5
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阿特兹定价高达17.58万元起 ， 价位与其他日系三剑客基本相当 ， 不过丰田、本田、日产在国内有着比马自达理炙强大的品牌号召力 ， 而且有着更大的空间、针对于中国车市而言 ， 后者们显然会更受欢迎 ， 同样的价位之下 ， 显然大部分人不会倾向于购买阿特兹 。


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