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「思域」凌派混动版即将推出 思域压力山大 卡罗拉雷凌双擎劲敌来啦( 二 )


发动机行驶模式是在高速巡航行驶时 ， 连通离合器 ， 发动机直接输出动力到车轮 ， 这时发动机工作状况也是最佳燃油经济性工作区间 ， 因此油耗表现出色 。
从以上关于凌派这套混动系统的几种工作模式来看 ， 其工作原理和2.0L混动系统相同 ， 同为切换式混动 ， 只是驱动电机的输出扭矩变小了而已 。
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汽车鉴闻：
最终决定是否能够热卖的还是价格 ， 凌派混动版本定价可能会影响到思域 ， 如果定价过高 ， 在现实市场环境下实现热销恐怕还是有一定压力 。 如果定价过低 ， 则可能会影响到思域的市场表现 。
箭在弦上 ， 不得不发 ， 未来 ， 节能汽车和电动汽车可能会并行相当长一段时间 ， 而混合动力系统因为技术壁垒原因 ， 很多车企干脆绕开了混动技术 ， 直接上马电动车 ， 或者搞了48V轻混 ， 目前市场表现也算有声有色了 。
国内汽车市场 ， 尤其是中低端车型 ， 混合动力车型市场表现并不是特别亮眼 ， 以丰田旗下的
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卡罗拉双擎(参数|图片)和雷凌双擎为例 ， 上市这么多年 ， 依然没能占据其车型销量主导地位 ， 并且公众仍有“省出来那点油得跑多少公里才能省回和燃油车的差价”的质疑 ， 再有就是关于动力电池的安全 ， 以及未来的更换成本是否过高的顾虑 ， 所以 ， 凌派混动上市后也避免不了面临这类质疑和顾虑 。
总的来说 ， 丰田和本田两家车企拿出自己的混动技术投放市场 ， 这是个好事 ， 毕竟他们的混动车型不仅燃油经济性较高 ， 而且还有长续航的优势 ， 和电动车相比 ， 消费者没有续航焦虑 ， 这一点更适合当下众多消费者用车环境 。
所以 ， 凌派混动上市或是本田对于中低端车型投放混动系统的一次尝试 ， 如果能获成功 ， 则未来可能将混合动力技术会导入更多车型 ， 为消费者提供更好的出行体验 。
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近年来本田旗下几款动力系统都遭遇了机油增多困扰 ， 部分消费者可能有这方面的担心 ， 如果凌派混动版能克服这个问题 ， 或就能赢得更多消费者好感 。
再有就是关于安全 ， 中保研关于雅阁、英诗派的碰撞表现都有瑕疵 ， 凌派享域呢？这一点也需要进一步验证 ， 证明其安全性才可以 ， 消费者不必着急入手 ， 不妨持币待购 ， 观望一个冬季再说 。
注：文内配图源于网络 。 即兴成文未及审校 ， 若有错误疏漏敬请谅解 。


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