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「汽车」深耕设计之道 索纳塔设计品鉴会回顾


设计 ， 是把一种设想通过合理的规划、周密的计划、各种感觉形式传达出来的过程 。 其中 ， 包含着外形、感官的提升 ， 更包含着实用性和人性化的革新 。 在一百余年不断进化的汽车设计中 ， 我们看到了鸥翼、鲨鱼鳍等仿生学设计 ， 看到了火箭尾这样霸气外漏的个性设计 ， 也看到了例如腿托、脚托这样的舒适性、人性化设计 。 但无论各时期的人们对这些代表性设计的接受程度如何 ， 历史的车轮总是在向前 ， 进化的脚步也从未停歇 。 而在设计的不断进化中蕴含着的 ， 正是我们不变的 ， 对美好生活的向往 ， 还有对美的不懈追求 。
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【「汽车」深耕设计之道 索纳塔设计品鉴会回顾】

从圆润到锋利 ， 纵览近二十年的汽车设计 ， 我们很难发现其中的集大成者 ， 或是突破桎梏的创意车型 。 更多的反而是对线条的妥协 ， 或是对新潮设计元素的盲目运用 。 但在“Sensuous Sportiness”感性运动设计语言的助力下 ， 第十代索纳塔显然率先在B级车中做出了设计领域的突破 ， 把力与美、时尚与温情感 ， 用独特的感性运动设计语言加以融合 ， 开启了B级车设计美学的又一个新篇章 。
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5月26日 ， 北京现代在北京悉苑艺术空间举办了第十代索纳塔设计品鉴会 ， 北京现代副总经理向东平、樊京涛莅临活动现场 。 现代汽车亚太地区设计总监具旻喆常务 ， 北京现代产品开发管理部部长冯硕 ， 携手中央美术学院教授王选政、良仓CEO解頔两位嘉宾也齐聚一堂 ， 一起分享各自的美学观点 ， 并从视觉感受、实用性、科技等多重维度解读第十代索纳塔所展现的设计美学 。
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奏鸣之曲 ， 与众不同
设计的魅力 ， 在于其熟悉中的先进性 ， 而“进化”恰好是一项漫长的事业 ， 并非一朝一夕可以实现 。 第十代
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索纳塔(参数|图片)的设计也是如此 ， 正如SOTANA名字代指的奏鸣曲 ， 第十代索纳塔车型若想要被大众所接受 ， 需要的绝不仅是自身在设计领域的提高 。
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正如10年前扎克伯格及Face book团队推出News Feed（信息流）时 ， 引起的是上百万人集体抗议 。 但经过十年的发展 ， News Feed已成为互联网上最强大的工具之一 ， 第十代索纳塔的设计也是如此 。 按照“计算设计”的理念：依托大数据、人工AI等技术 ， 让设计变得更加科学、灵活 ， 以及去年海外上市以来屡获的 ， 包括含金量极高的 “iF设计奖”和“Good Design Award”两项设计大奖 ， 都能看出第十代索纳塔设计方面的完美进阶 。
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利用曲线设计突出车辆的运动气质 ， 使用一条弧线从A柱下端缓缓向上延伸 ， 随后快速向下掠过 ， 在C柱下方突然爆发向前 ， 沿着车窗下沿一直伸向前方 ， 看上去宛如一个跃动的八分音符 ， 与
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SONATA(参数|图片)的奏鸣曲之名相得益彰 ， 极具美感 。
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所谓大成与创新 ， 便是在车辆的运动气息中注入阳刚之气 。 第十代索纳塔的设计师在“Dynamic Lasso”的末端和腰线与尾灯连接处的转点使用了锐度更高的锐角进行收尾 ， 这样的设计大大增强了整车的视觉力度 ， 突出了运动感 。 同样 ， 一明一暗的隐藏渐变式LED日间行车灯 ， 折射出“一期一会”的感性气质 ， 为原本年轻而又动感的外观增添了一丝优雅 ， 不难看出设计团队在其中花了非常多巧妙的心思 。


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